懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”アエロフロートカーゴのDC10”
画像の状況が良くありませんが、成田空港にアプローチするアエロフロートのDC10カーゴです。
アエロフロートがDC10を使用していたのは1995年から2004年まで、レジのとおりマクドナルダグラス社からのリースでした。
アエロフロ...
SU
懐かしシリーズ 航空 アエロフロートは羽田と関空へ
アエロフロート(SU)は羽田空港への発着枠を確保したことから、来年のサマースケジュールから現在、成田に乗り入れているモスクワ線を羽田に移すことなりましたが、運航ダイヤがGDSに反映されました。
SUはモスクワ・シェレメーチエヴォ発です...
懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”ソビエト製の名機？IL62”
ソビエト製飛行機が姿が消しており、ロシアに行ってもソビエト製の飛行機を見るのは難しくなっています。
1990年代までは成田にも定期便でIL62が飛んで来ていました。IL62が離陸する時は黒煙を吐きながら3000M滑走路を目一杯使って離陸す...
懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”アエロフロートのB737”
チューリッヒで撮影したアエロフロートのB737です。
アエロフロートが欧州域内線に投入している機材更新で導入したB737-400ですが、レジから見ての通りリース機材でした。
この後A320などエアバス機を導入したので活躍したのは5年位で...
航空 アエロフロート、成田線にB777投入か？
アエロフロート・ロシア航空(SU)の日本支社長は旅行業界誌のインタビューで、ロードファクターが好調な成田・モスクワ線について機材をA330からB777に大型化を希望していると述べています。
機材繰りの関係で直ぐに実現は難しそうですが、夏場...
懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”アエロフロート・ロシア航空 A310”
東側の盟主だったソビエトが崩壊してロシアになり、国営のアエロフロート・ソビエト航空がアエロフロート・ロシア航空になって東西融和の機運が生まれ、1992年8月いつに西側の機材が投入されるようになりました。今もそうですがリース機材で確かエアバス...