撮影Report 懐かしシリーズ”カンタス航空 B747SP”
オーストラリアは地理的に洋上飛行が長くなるので航続距離が長い機材を多く必要とするカンタス航空もB747SPを保有していました。
シドニーから太平洋を横断するフライトなどに活躍したB747SPですが、B747-400にバトンタッチして2...
B747SP
撮影Report 懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”KEのB747SP”
1990年代までは成田にはB747-SPも結構、飛来していました。
その代表的なのはパンナムから移籍したUAのB747SPでしたね。
そして今日紹介するKEのB747SPは一時期、SEL/NRT/LAXのKE1と2便に投入していて成田に...
懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”マンダリン航空のB747SP”
華信（マンダリン）航空は中華航空の子会社で、主に中国との政治的関係で中華航空が乗り入れ出来なかった国へ就航してました。
機材は、中華航空からのリースや移籍機で主にB747SPやMD11など長距離用機材が多く、間合い運用で時折、羽田にも中華...
懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”KALのB747-SP”
胴体の短いB747SPは製造機数も少なくて、今ではイラン航空が定期便で飛ばしている唯一の航空会社になっていますが、90年代まで大韓航空（KAL）やカンタス航空、中華航空、ユナイテッド航空などで活躍していたので、成田でも時折見掛けたりしま...