GWに浦安からキスアナゴリレー船で出漁したものの、夕方に雷雨になりアナゴ釣りになる前に早上がりになってしまい、そのリベンジを考えていたのですが、ようやくその機会が訪れました。
浦安の船宿の方が便利ですが、万一の補填もある方が良い（最近は在庫僅少で補填できるとは限らないようです）という事で、羽田の「かみや」さんに乗船することにします。
途中でお弁当を仕入れて17時に船宿に到着すると乗船札は5番とやはり日曜なので空いているようです。
支度をして船着き場に向かいます。
前日の土曜日は2船出しで、0も多数出た様なので今日はどうなるか・・・
2本の仕掛けを用意をし、弁当で腹ごしらえも済んだ18時ちょい前に10名の乗客を載せて出船。方舷で5人なのでゆったり出来ますしなんせ割当も多い？筈なので土曜よりに日曜ですよね。
羽田空港を眺めながら木更津沖へ向かいます。
30分程で木更津の製鉄所沖に到着します。まだ日没前ですが雲が厚いので暗くなりつつある中、青イソメを縫い刺しにして投入です。
2本竿で小突くには同じ調子の竿が良いのですが、今日は1本は柔らかいがアタリが取りやすい竿と、先調子でビッシと合わせられる少し固めの竿での挑戦です。
やはり今季のアナゴも難しく、なかなかアタリが出ません。昨日は小ザメが多く上がったとの事でサメは勘弁と思いながら小突き続け15分位したところでようやくアタリが到来。「それ！」とアワセますがスっぽ抜け。
あちゃーやってしもうた・・・
周りが暗くなった19時頃に移動したポイントで小突いていると再びアタリがあり、ビッシとアワセるといい引きが継続して、ようやく1本目ゲットです。
その後、潮具合なのか風なのかポイントがずれるらしく小移動の間隔が短くなりますが、船中ではポツポツとアナゴは上がっている様子なので居ることは居るようです。
GWには大量に居たアカクラゲもかなり減っているのは助かりました。まあその分、子サメが多く立て続けに小ザメを釣り上げてます。
小ザメのアタリや引きがアナゴに似ているので区別がつかないのも痛いですなぁ。
20時を過ぎてもバケツの中には1本のアナゴだけで、今日はこれでおしまい？かと焦り、アタリが有ってもスっぽ抜けがあり、悪いパターンです。
20時半頃からアナゴの裁きが始まり、出船前に桟橋の生簀にアナゴの姿が無かったので昨日使い果たしたら補填もナシかも・・・
21時ちょい前に次の裁きは自分かなと思っていると柔らかい竿にアタリ到来。ええい！と大きくアワセてサメじゃありませんようにと抜き上げると、アナゴでした。
2本入った樽が回収されて暫くすると、アナゴが帰って来ました。2本のアナゴが4本になっていました。
流石に規定数は用意出来なかった様ですが倍になったのは嬉しいかな。
残り時間も僅かになり、そろそろ終了かなと言う頃に再びアタリ。アワセが早かったようでスっぽ抜けで終了です。
直ぐに、沖上がりの時間を迎え30分程で船着き場に戻ります。
毎年、貧果が続くアナゴですが来シーズンに期待しつつ、今月開通した国道357号の西行き東京湾トンネルを通って23時に帰宅しました。
さて貴重なアナゴは煮穴子と白焼きかな。
アナゴが食べられるだけでも幸せ？
収支結果
（収入の部）
アナゴ 4本（2本補填）
（支出の部）
乗船代 7500円
船宿：羽田 かみや
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船宿HPから転載
「夜アナゴ乗合 今夜は立ち回り悪く・・・」
夜アナゴ １～８本（船中３６本）
水 深：１７ｍ前後
大きさ：２８～４２ｃｍ
船向き：北東
潮向き：上げ潮緩い
今夜は１０名のお客様がいらっしゃり出航。近況攻め続けてるポイントからスタ－トし相変わらず小サメは釣れちゃう状況も何とかポツン状態で、いつも通りの開始３０分で１０本ちょっと・・・
しかしこの後のポイントチョイスをしくじった感じで入れたいポイントよりもちょっとズレてしまったり、昨日・一昨日攻めたようなポイントに近づいてしまったり
そんな下手な立ち回りをしちゃうと『だからあまり釣れないのでは…』と思う気持ちが逸り気味
それとも散々攻めてる周辺なのでそろそろ打ち止め近いのか上げ潮も今夜は釣りづらいほど効かなかったし・・・
何とか全員自力で釣る事は出来ましたけどちょっぴり後悔の念が残ったしゃちょう
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