京葉道路をよく利用しますが、外環道の千葉区間が開通し京葉道路から外環道への行き来が出来るようになってから、今まで東関東道から首都高を経由していた車が京葉道路から外環道を使う車が増えて、交通量が増えました。
例えば東関道佐倉ICから東北道岩槻ICへ向かう場合、東関道を通り首都高葛西経由で岩槻に向かうと普通車2630円(ETC割引なし)ですが、京葉道路・外環道経由だと2360円(ETC割引なし)で済みますから、安いルートを選びますよね。
さらに首都高中央環状線小松川JCTが開通し、京葉道路から首都高小松川線を経由して埼玉方面に向かうことも可能となりさらに流入量が増えて最近渋滞が始まる時間が早くなっている気がします。
京葉道路は2車線区間が長いので渋滞しやすいのですが、さらに拍車がかかっているのでしょかね。
その分、首都高の渋滞が減っていればプラマイゼロで良いのですが・・・
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