この日の朝、関釜フェリーで釜山に到着し、京釜線の撮影地で客レ撮影をして夕方のフライトで釜山から帰って来ました。
いつも韓国からだとアシアナ航空で帰って来るのですが、釜山からはアシアナ航空が飛んで無いので大韓航空(KE)となりました。個人的に昔からKEには良いイメージが無かったので避けてはいたのですが・・・
14時半に釜山・金海空港に到着してチェックインを済まします。日帰りなので手荷物だけなので簡単に手続きは終わってターミナルをちょっと散歩しましたがICNに比べてこじんまりととしていて地方空港的な感じです。
保安検査を受けて出国手続きもスムーズに終わり出発ロビーで待ちますが搭乗時刻までまだ30分以上あるのでカフェで一服してから7番ゲートへ。
15時50分から優先搭乗が始まりますが、ココはバスゲート。Group3の搭乗開始となりそそくさとゲートをくぐってバスに乗り込むますがGroup1、2と同じに。
バスが満員になったところで出発。シップはどこかな～と眺めていると55番スポットに居たA321(HL8558)に横付けされました。
タラップを上がって機内へ向かい、53Aの座席を目指します。
オーバーヘッドビンに荷物を入れて座席にスポットイン。
続々と乗客が搭乗して16:13にドアクローズとなります。隣席のB席が空席で良かった～
直ぐにプッシュバック開始となりタキシングしてRWY34Rに向かいます。フライトタイムは1時間45分との事なので少し早着するかな・・・
16:26にはRWY34Rから離陸です。インチョンだともう少し時間が掛かったよな～と地方空港らしい出発です。
釜山空港を離陸
機内WiFiがありますが有料なのでシートモニターのフライトマップを見ることにします。
日本海を東に向かうなか、機内サービスが始まります。
アシアナと同じくホットミールサービスがあるのが嬉しです。ワンメニューですが配られたのはエビのあんかけチャーハンでした。
KE2131の機内食
あっちはメインの他に玉子豆腐とワッフルでしたから、なんかKEの方がボリューム感があるかも。
メインの味付けも悪くなくおいしくいただけました。
マップを見ているともう松江沖を飛んでいます。成田便なので福島上空を経由する大回り航路です。
お腹も膨れて睡魔に襲われ寝て起きるといわき上空まで飛んでいました。
茨城の海岸線を南に向かいながらディセンドしていきます。北風だからRWY34ですができればRWY34Lに降りて欲しいなぁとモニタの航跡を眺めます。
到着便が多いからか銚子沖を通過して少し東に向かって到着機の順番整理の流れに乗ります。
九十九里浜が見えギアダウン。うーんこの位置だとRWY34Rの様です。
成田空港へアプローチ
RWY34Rには18:17に着陸しました。誘導路に入り26番ゲートまで延々とタキシングです。成田も第三滑走路を作るより西側に誘導路を作って欲しいものです。
20分ほどかけてようやく18:36に26番ゲートに到着しました。
予定していた19:05発の京成に間に合わないかなと思いましたが、預け荷物が無かったので余裕で間に合いました。
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