【RJNS/FSZ/静岡】2019/8/10レポート

東京メトロ2000系の甲種輸送の撮影の後、島田駅からバスに乗り静岡空港へやって来ました。
静岡空港には開港直後の2009年7月にエーデルワイス航空のチャーター便の撮影に来てから10年ぶりです。

空港には15:10に到着し、まずはターミナルで発着情報を確認すると14:40発モンゴル航空のチャーター便が遅れて丁度、搭乗中との事でこれはラッキーと空港ターミナルの東側にある石雲院展望デッキへ向かいます。

MU/CES/中国東方航空 STAY A320 B-8566

MU/CES/中国東方航空 STAY A320 B-8566

この日、上海行のMU2020は台風の影響で運休となっていたのですが、MUのA320が居てびっくり。上海からのMU2019は運航されて静岡で抑止となったようです。

直ぐにモンゴルのB737がプッシュバックを開始して出発していきます。

OM/MGL/MIATモンゴル航空 OM7508 B737-800 EI-CSG

OM/MGL/MIATモンゴル航空 OM7508 B737-800 EI-CSG

モンゴル航空のB737-800は成田にもやってくるので珍しさは無いですが、静岡では珍しい機体です。

ウランバートルに向けて離陸です。

OM/MGL/MIATモンゴル航空 OM7508 B737-800 EI-CSG

OM/MGL/MIATモンゴル航空 OM7508 B737-800 EI-CSG

今日は富士山が見えない代わりに駿河湾の視界が良く伊豆半島まで良く見えます。

新しく出来た石雲院展望デッキは見晴らしも良く、空調完備の休憩室まで完備されていてかなり快適な撮影スポットです。これで便数が多ければ面白いのですが・・・

OMが離陸して30分後にFDAが到着します。

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH174 ERJ-170 JA05FJ

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH174 ERJ-170 JA05FJ

前回来た時はまだ就航前だったので本拠地、静岡でFDAを撮影するのは初めてです。

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH174 ERJ-170 JA05FJ

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH174 ERJ-170 JA05FJ

島田の町並みと駿河湾をバックに撮影出来きます。大空港だとどうしても無機質な建物が多く写りますが、海バックとか景色が良いと写真も映えますね。

JH174便が着陸するとJH195便がスポットアウトして離陸していきました。

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH195 ERJ-170 JA08FJ

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH195 ERJ-170 JA08FJ

スポット利用を効率的にしたダイヤを組んでいるのが特徴です。

このあと中国連合航空のKN5971便が到着するのですが、どうやら今日は3時間遅れのようで撮影出来ないのが残念です。

NH/ANA/全日空 NH1264 B737-800 JA55AN

NH/ANA/全日空 NH1264 B737-800 JA55AN

那覇からのANAが45分遅れで到着しました。台風の影響でしょうかね。
JALは静岡から撤退しましたが、ANAは新千歳/静岡/那覇を飛ばしています。

続いてFDAも到着です。

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH134 ERJ175 JA03FJ

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH134 ERJ175 JA03FJ

静岡県の随一のキャラクター「ちびまる子ちゃん」のステッカーを貼った3号機です。

T4で滑走路から誘導路へ入り展望台の目の前を通過してくれました。

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH134 ERJ175 JA03FJ

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH134 ERJ175 JA03FJ

キャプテンが見物客に手を振ってくれるのがよく見えます。こうやって飛行機と近いとこういうコミュニケーションが出来るが良いですね。

入れ違えで5号機が出発です。

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH147 ERJ-170 JA05FJ

JH/FDA/フジドリームエアラインズ JH147 ERJ-170 JA05FJ

海側は晴れて良いのですが、山側には雲が出ていて富士山が見えないのが残念です。

札幌行のANAが出発します。

NH/ANA/全日空 NH1261 B737-800 JA55AN

NH/ANA/全日空 NH1261 B737-800 JA55AN

この後、ソウルからのチェジュ航空があるのですが10分ほど遅れているようで、撮影していると17:50発の金谷行のバスに乗れなくなるのでコレにて撤収することにしました。

金谷駅から東海道本線で帰りますが途中、焼津で下車して夕食と温泉入浴をして自宅には23時過ぎに戻りました。
今度は富士山が見えてる時に行きたいものです。


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エンブラエルとボーイング提携でMRJ潰し?

JL/JAL/日本航空 ERJ190 JA250J

JALはいち早くERJ190を導入してリジョーナル路線に就航しています。

ブラジルの小型機メーカー、エンブラエルがボーイングと合併とか提携とか言う話が年末になって降って来ました。

ボーイングはリジョーナル向けのモデルが無く、エンブラエルの技術が欲しいところです。
特にこれからは大型機よりリジョーナル向けモデルの需要が多くなると言われています。

リジョーナル向けと言えば、エンブラエルとボンバルディアの2強に三菱がMRJで殴り込みをかけようとして、大きく躓いています。

これは勝手な想像ですが、エンブラエルがボーイングと手を結ぶのであれば、エアバスがボンバルディアと手をつなぐのでは無いでしょうかね?

もし、そうなるとデリバリー以前にFAAの耐空証明取得が遅れているMRJですが、販売力や信頼性で2社に対しての勝ち目は無くなり、発注キャンセルが続くかも知れません。

ただでさえ、MRJで使われている部材で「強度偽装」があったことから、欧米から信頼性はほぼ失われたと思っています。
日本には「企業が生き残る為には少し位は大丈夫」という空気がありますが、欧米では「組織ぐるみの不正は悪」と言う空気が大きいのですから、そんな機体を買うのは、エアラインとしては欲しい機材でも株主などに説明が通るかどうか?

MRJ包囲網が形成されて来る中、エンブラエルを早くから発注したJALに先見の明があったかも知れませんね。

【ITM/RJOO/伊丹】2017/11/11撮影レポートその1

日本の空港で一番撮影に適した空港は伊丹空港では無いでしょうか。
トラフィックも多く、撮影ポイントも点在していろんな角度から撮影が出来るのは伊丹ならではです。

なので年一回は伊丹詣でしないとと言うことで、今年も行って来ました。ただその前の撮り鉄行程の都合もあって午後の僅かな時間でしたが、それでも結構楽しめました。

今回は着陸機をメインにするので原田スカイランドの駐車場から撮影しました。

NH/ANA/全日空 NH746 B737-500 JA359K

NH/ANA/全日空 NH746 B737-500 JA359K

羽田ではB737-800ばかりでなかなかスーパードルフィンには会えませんが、伊丹では結構やって来ます。

JL/JAL/日本航空 JL120 B767-300ER JA603J

JL/JAL/日本航空 JL120 B767-300ER JA603J

伊丹・羽田線はB777とB767が主力機です。B747やDC10全盛時代に来たかったなぁ

NH/ANA/全日空 NH1642 DHC8-400 JA847A

NH/ANA/全日空 NH1642 DHC8-400 JA847A

四国などの近距離線路線に使われるダッシュ8も伊丹ならではです。

JL/JAL/日本航空 JL2087 B777-300ER JA751J

JL/JAL/日本航空 JL2087 B777-300ER JA751J

B777-300になると大型機の貫禄があります。

JL/JAL/日本航空 JL2164 ERJ-170 JA211J

JL/JAL/日本航空 JL2164 ERJ170 JA211J

羽田ではかなり小さくなってしまうERJ170も伊丹なら大きく写ります。

JL/JAL/日本航空 JL2206 ERJ190 JA248J

JL/JAL/日本航空 JL2206 ERJ190 JA248J

なんかカラフルな機体が来たぞと思ったら、USJとのタイアップ機体でした。

NH/ANA/全日空 NH508 B737-500 JA300K

NH/ANA/全日空 NH508 B737-500 JA300K

この日は向かい風が強く着陸地点が少しターミナル寄りになりました。
日が傾いてくると寒くなってきました。

この時期は日が短いのと気温が下がるのが早いのです。

JL/JAL/日本航空  ERJ190 JA250J

JL/JAL/日本航空 ERJ190 JA250J

ERJ190もかなり増えていますね。羽田にいると気が付きませんでした。

NH/ANA/全日空 NH1608 DHC8-400 JA856A

NH/ANA/全日空 NH1608 DHC8-400 JA856A

緑のダッシュ8がやって来ました。
16時を過ぎるとどんどん露出が失われます。
SSを落としつつ流し撮りで撮影します。
NH/ANA/全日空 NH31 B767-300 JA8677

NH/ANA/全日空 NH31 B767-300 JA8677

うー寒い。
ココで撮影し続けても良いのですが、伊丹に来たら夕方の千里川土手は外せないので移動します。

(つづく)


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【RJOO/ITM/伊丹】撮影レポート2014/11/16その3

伊丹空港の魅力は形式写真から迫力のショットまで多種多彩なアングルに対応できると言うところでしょうか。
APS-Cなら400mmあればかなりの迫力ショットも狙えるのがいいですね。

EH/AKX/ANAウイングス NH164 B737-500 JA356K

EH/AKX/ANAウイングス NH164 B737-500 JA356K

紅葉した植木を入れてみました・・・と言うより、撮影してたら入っちゃたと言った方が正解ですね。

NH/ANA/全日空 NH764 B737-800 JA59AN

NH/ANA/全日空 NH764 B737-800 JA59AN

千里川土手のギャラリーを入れて撮影してみました。赤い誘導灯は柿みたいです。

JL/JAL/日本航空 JL121 B767-300 JA8268

JL/JAL/日本航空 JL121 B767-300 JA8268

逆噴射するエンジンを主体に。400mm(35mm換算で640mm)でこういう写真が撮れるのが伊丹です。

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA8984

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA8984


離陸するエコジェット。エンジンの排気がいい感じです。この頃になるとかなり太陽が傾いて来ました。

XM/JLJ/ジェイエア  ERJ-170 JA214J

XM/JLJ/ジェイエア ERJ-170 JA214J

ERJになるとちょっと小さくなってしまいますが、羽田ならこんな近くでは撮れませんからね。

NH/ANA/全日空 NH766 B777-300 JA754A

NH/ANA/全日空 NH766 B777-300 JA754A ポケモンジェット

ちょっと太陽に雲が掛かるとかなり暗く感じます。冬の撮影は16時までが勝負です。

NH/ANA/全日空  B767-300 JA8971

NH/ANA/全日空 B767-300 JA8971

B6が降りてきたのでコレを撮影して、この日の撮影の〆は千里川土手で離陸機を撮ろうと自転車で移動です。

NH/ANA/全日空 NH32 B787-8 JA825A

NH/ANA/全日空 NH32 B787-8 JA825A

羽田に戻るドリームライナーがタクシングして来ました。滑走路に入るシーンを狙いましたがかなり暗く、ISOを上げて対応しますがその分ザラつき感が出てしまいます。

XM/JLJ/ジェイエア ERJ-170

XM/JLJ/ジェイエア ERJ-170

続いてERJが離陸するために32Lに入って来ました。画面左下にカラスが写ってますね。このこんな所に居ると焼き鳥になっちゃうぞ(笑)

JL/JAL/日本航空 JL126 B767-300 JA8268

JL/JAL/日本航空 JL126 B767-300 JA8268

16時半を過ぎで日没です。流石にエクステを付けていては撮影出来ないので、外してISO500でF2.8でなんとか撮影。それでもアンダーになったのでフォトショで補正してます。

この日はこれにて撮影終了。ココから自転車で15分程のつかしん天然温泉「湯の華廊」に立ち寄り、汗を流してから帰ることにします。



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【RJOO/ITM/伊丹】撮影レポート2014/11/16その2

そろそろ出発機が続く時間が近くなってきたので、スカイパークの北側へ移動しました。

JL/JAL/日本航空 JL120 B767-300ER JA656J

JL/JAL/日本航空 JL120 B767-300ER JA656J

羽田行のB767が離陸していくところです。ノーズギアが滑走路から離れた瞬間を狙ってみました。

FW/IBX/IBEXエアラインズ  CRJ-700 JA10RJ

FW/IBX/IBEXエアラインズ CRJ-700 JA10RJ

IBEXが珍しくB滑走路から離陸していきます。

XM/JLJ/ジェイエア JL2437 ERJ-170 JA221J

XM/JLJ/ジェイエア JL2437 ERJ-170 JA221J

伊丹はJ-AIRが多いです。このERJもB滑走路から離陸します。東北支援スッテカーがERJだとすごく大きく感じます。

JL/JAL/日本航空 JL3006 B737-800 JA322J

JL/JAL/日本航空 JL3006 B737-800 JA322J

成田行のB737-800がエアボーンした所を。追い掛けながら連写で撮影するのですが、微妙に追い切れなかったり早すぎたりとコレ!と言うカットが少ないんですよね。

NH/ANA/全日空 NH27 B787-8 JA825A

NH/ANA/全日空 NH27 B787-8 JA825A

おっと787-9のことばかり頭にあって、-8の方をすっかり忘れていて、着陸して誘導路に入る間際に撮影。

JL/JAL/日本航空 JL2087 B777-300 JA752J

JL/JAL/日本航空 JL2087 B777-300 JA752J OneWorld

OneWorldカラーのB777が離陸していきます。B777の離陸はB737に比べると全然迫力が違います。

NH/ANA/全日空 NH30 B787-9 JA833A

NH/ANA/全日空 NH30 B787-9 JA833A

JALのB777に続いてB787-9が離陸していきました。
こういう写真だとドリームライナーの独特な主翼のしなり方がよく判りますね。

NH/ANA/全日空 NH775 B737-800 JA71AN

NH/ANA/全日空 NH775 B737-800 JA71AN

先日、お召フライトの大役を果たした71ANが離陸していきました。

EH/AKX/ANAウイングス NH1661 DHC-8-400 JA855A

EH/AKX/ANAウイングス NH1661 DHC-8-400 JA855A

エクステを付けて400mm相当で撮影していますが、A滑走路の小型機だとちょっと遠いです。

XM/JLJ/ジェイエア JL2164 ERJ-170 JA212A

XM/JLJ/ジェイエア JL2164 ERJ-170 JA212A

こちらもA滑走路に着陸するERJです。なので上記2枚はトリミングしています。


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