AirAsia Japanを成田発の国内線LCCとして推し進めて行こうとするANAと、成田発の国際線LCCとして活路を見いだそうとしているAirAsiaと両者の思惑がすれ違っているところが発端のようです。
同時期に成田ベースのLCCとしてJALとJetStarの合弁でスタートしたJetStar Japanは新機材導入で路線拡大を図っています。
旅行代理店との提携をして販路拡大もあって利用率はAirAsia Japanを上まっています。
一方、Airasia japanは釜山線を開設したものの勢いがありません。一時は中部をベースするとか言う話もありましたが・・・
ANAはAirasiaとの合弁解消も視野にいれているような報道もあります。関空ベースのPeachが東京就航と言う話もあり、成田ベースのAirasia japanがpeachになる可能性も0では無いと言うことです。
今後、AirAsia japanはどうなるか?
動向を注視してみたいと思います。
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