成田から消えたデルタ

サマースケジュールからデルタ航空が日本での乗入れ拠点を成田から羽田に移しました。

この航空需要激減で運休しているフライトも多いですが、成田への乗入便数を誇っていたノースウェスト航空の流れを組むデルタ航空が成田から消えるというのは寂しい限りです。

NWのこのカラーリングが好きでした


デルタ航空は日本側にパートナーキャリアが居なかったことで米国運輸局から多くのスロット割当を得て(それ以外に色々とロビー活動のお陰でしょうが)羽田に全便を移すことが出来ました。

同時に成田を経由して運航していた以遠権フライトを廃止して、成田のハブ機能を廃止して、一乗入れ地点としました。

1990年台の後半から2000年に入って直ぐあたりまでは午後の成田空港にはひっきりなしノースウェストのB747がやってきたものです。
2010年にデルタ航空に統合されてからも成田へ乗入れは続けられてましたが、徐々に規模を縮小していき、スカイチームのKEとのコードシェアなどによりハブ機能をソウルに移して、今回の完全撤退となりました。

当時の盛況を知るものとして成田撤退は残念です。

懐かしシリーズ”ノースウェストのB747-200”

ノースウェスト航空/NWA/NW B747-200 N634US

ノースウェスト航空/NWA/NW B747-200 N634US

1993年にノースウエスト航空とKLMオランダ航空の間で今のアライアンスの先駆けになるような広範囲の提携が行われて、機体にはKLMとNWのアライアンスを示すシールが貼られるようになりました。

確かこの頃に機体のカラーリング変更は始まったと記憶しています。なにせ機体数も多く長距離線が多くなかなかメンテナンスの時期が合わないので、結構この塗装も残っていましたし、この塗装機でグアムまで乗ったものです。

ノースウェストもデルタに吸収されて消え、さらにそのデルタが成田から消える日が来るとは想像もつきませんでしたね。

懐かしシリーズ”ノースウェストのDC10”

今日、テレビでNWA85便の事故再現番組がありました。久しぶりにノースウェストのカラーリングを見て懐かしく感じてしまいました。
NW85便と表示されて、間髪入れずに成田発デトロイト行きかと思い出しました。当時は大体のフライトナンバーを覚えていたものです。

2004.1.3撮影 NW/NWA/ノースウェスト航空 N238NW

2004.1.3撮影 NW/NWA/ノースウェスト航空 N238NW

このカラーリング好きでした。
丁度、自分が海外に出掛けるようになった頃、NWがこのカラーになったこともあってこのカラーリングが自分的には、新塗装なんですよね。

この機体カラーで、アジアやホノルル、シアトルなんかへ旅したものです。
あらためてフライトログ”FlightDaiary”を確認すると過去に17フライト搭乗していました。
ただ残念ながらNWのDC10には乗る機会が無かったです。

そう言えば、良くトラブルを発生させる事でもNWは有名でしたね。自分の1度、NWでグアム行きに搭乗した時ゲートを離れタキシング中、計器異常でハンガー前のスポットに入って修理って言うこともありました。
でも不思議と危ないエアラインと言う感じはしなかったものです。