航空 2014/11/16 NH110 KIX/HND
昨日、関西からの帰りは関空発の最終便NH110で帰って来ました。
関空便の最終は国際線機材が間合い運用使われるので、この便はオールエコノミークラスでの運航となりますが、ビジネスクラスシート装備機材なので、ビジネスクラスもエコノミー扱い...
航空
航空 航空 さよならダグラス
KLMのMD11が11月11日にお別れフライトを実施し旅客営業を終了しました。
これで残るMD11は貨物機だけとなります。
航空機の名門メーカー「ダグラス」の名前が薄れていきますね。
旅客機でダグラスの名が着いた機体を目にするのは...
旅 羽田国際線ターミナル
昨日、国際線ターミナルの展望デッキに立ち寄りましたが、その察に思ったのですが、これからの国際線ターミナルを考えると色々と問題がありそうな感じがしました。
今の便数ならターミナルの広さとしてはまだキャパに余裕が有る感じですが、今後、便数...
撮影Report 【RJTT/HND/羽田】撮影レポート2014/11/9その２
こう天気が悪いと撮影にも気合が入らず、ルフトハンザを撮ったら撤収しようかと時計を見るとそろそろ出発時刻。
ちゃんと34Rから離陸するよなぁ・・・
スタアラカラーの777が離陸していきます。
札幌から戻って来たB777-...
撮影Report 【RJTT/HND/羽田】撮影レポート2014/11/9その１
昼間に晴れ間が見えたので、天気が回復するのかな？と羽田にルフトの747-8を撮影しようと出掛けたのですが、モノレールに乗ると曇ってきて羽田に着くと完全な曇空に。
うーむ騙されたかな。まあ来たので撮影しようとまずは国際線ターミナルのデッ...
航空 首都圏第三空港の整備は？
羽田空港の国際化が進み、今までタブーとされていた都心上空通過となるアプローチコーチの設定など発着枠を増やそうと言う動きが有る中、昔から整備が必要とされている首都圏第三空港の整備は一向に進んでいません。
まあ、茨城空港が示すように都心か...
航空 オリンピックと言う錦旗で東京都心ルート
今週に入って、羽田空港の都心通過のアプローチコーチについての報道が幾つか目に付きました。
このBlogでも以前から取り上げている話題ですが、見ていてこのコースがもう決まったかのように受け取れる報道だったのが気になりました。
まだ...
航空 ウインタースケジュールが始まりましたね。
羽田空港にルフトハンザのB747-8が就航したとの記事を見て、いよいよウインタースケジュールの季節がやってきたなぁと。
北半球では冬になり観光需要が夏場に比べて減少するので気分的？に減便方向で、逆に南半球は夏場で需要が増えるので増便さ...
航空 ついにロールアウトしたMRJ
当初の計画から遅れましたが、三菱の小型ジェット旅客機、MRJがロールアウトしました。
これから来年に予定されている初フライトに向けた調整に入り、2017年予定されている形式証明取得に向けたステップに入る訳ですが、こちらも色々と問題やら...
撮影Report 【RJTT/HND/羽田】撮影レポート2014/10/12
三連休の中日。台風が2週連続で接近してきて散々な週末になりました。たいづうの影響は翌日月曜日になるとの予報だったので、午後から羽田に行ってみました。
浜松町からモノレールで国際線ターミナルで降り、環八の羽田トンネル手前から撮影しようと駅か...
航空 お召しフライトを撮影
今日は、羽田でお召しフライトを撮影して来ました。
と言うのも午後から羽田にスポッティングに行ったのですが、T2のデッキで撮影してたら、16時半で特別警戒の為デッキを閉鎖しますとの放送があり、昼間にニュースで天皇陛下が台風接近で長崎から予定...
旅 特別エコノミー？
LCCでは機体前方座席Exit-Rowと呼ばれる非常口前のシートは、シートピッチが広いことから特別扱いで、通常の座席指定料金よりも高い設定になっています。
フルサービスキャリアでは、この様なお得感がある座席は、今までは自社の上級マイレ...
旅 HKエクスプレス、羽田線を増便
香港のLCCキャリア、香港エクスプレスが11月16日から香港ー羽田線を増便し、デイリーで2往復運航となります。
格安で香港弾丸旅行が可能なキャリアとして人気が高く、またインバウンド需要も旺盛なこともあっての増便です。
日本乗り入れの...
航空 AIRDO、整備データを改竄
AIRDOは、整備計画担当者が、規定の整備時期を最大約３カ月過ぎていたことに気づきながら、期限が来ていないように社内システムを不正に改ざんしていたことが発覚、国土交通省に報告し、厳重注意を受けました。
そもそもAIRDOは会社規模に対...
Swiss Swiss、A320neoシリーズを導入へ
Swiss(LX/SWR)は現在使用しているA320、A321の後継機として同じくエアバスから10機のA320neoと5機のA321Neoを導入すること決定し、発注しました。
SwissのA320シリーズは1995年からMD82のリプ...