旅 いいお値段ですね。
JR東日本とJR北海道が来年開業の北海道新幹線新函館北斗暫定開業の運賃と料金を公表しました。
ふーん、随分いいお値段だこと。
2社の特急料金を合算するのだからこんなものかと・・・
この値段を見て一番喜んだのはANAとJALでは...
旅 ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 あれ、ANAマイルから楽天ポイントに～原因判明～
先日、スマホのEdyアプリで、「ポイント設定」が楽天スーパーポイントになっていた話をアップしました。
その時は単純にスマホのアプリを起動したまま、ポケットに入れているうちにタッチしたようになって設定が変わってしまったのかなと思いました...
航空 ええとココはどこだぁ～？
今、以前に撮影したデジカメ画像を整理をしていますが、古い年代になるにつれて記憶が曖昧になってきます。
この写真もその一つです。
最初は小牧かぁ？と思いましたが考える事30秒・・・
ああ！羽田か。
でも羽田のどこで、ああ、ビックバード...
Swiss SWISS Chocolate
スイス土産と言うとチョコレートは定番中の定番で有名なチョコレートメーカーや老舗チョコレート屋なの色々な種類がありますは、我が家で一番人気のチョコレートはSWISS（Swiss international airlines/スイス国際航空）の...
撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2015/10/10撮影レポート
今日は鹿島貨物に原色PFが入ると言うし、NZ99はクロシダが来ると言う情報だったので成田に出撃しました。でも天気が悪いです。
まずは滑河駅先の撮影地に向かい用意しているとそれまで北風運用で34L/RでしたがAPPを聞いていると16L/...
懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”ヴァリグ・ブラジル航空のB747-300”
今ではB747-400ですら姿を見る機会が激減している中、B747-300を見たら-400だと見間違えてしまうかも知れませんね。
-300と-400Dもパット見だと区別がつきにくかったですから・・・
さてヴァリグ・ブラジル航空(RG...
鉄道 北海道の鉄路を守るには～２～
１ではJR化が失敗だったことを認めたくない政権？向けの案でしたが、こちらは未来に向かう為の案です。
まずはJR北海道は解散し北海道の鉄道は全て上下分割方式として、インフラに関わるのは全て国６、道３、各自治体１の割合で所有し維持するのが...
鉄道 北海道の鉄路を守るには～１～
JR北海道は来春のダイヤ改正で15％の列車削減を発表しました。いよいよ北の鉄路を真剣に考えないと駄目な様です。
事の発端は、列車火災による安全対策の不備に始まり、保線職場による保線データ偽造による組織ぐるみの不正が発覚したことにより国鉄分...
旅 羽田6時台の便が増えました
今月、山陰方面に旅行に行くので色々と調べていたら、羽田発の米子行は羽田6:55発で米子に8:20着と「サンライズ出雲」よりも早く着けるのでびっくりしました。
（ちなみに出雲もサンライズよりJALの方は早く着けます）
羽田発と言え...
旅 マサイマラの夕方
この写真は1997年に撮影したものですからもう20年近く前になります。
ケニアのマサイマラで夕方のサファリで最後にロッジに戻る寸前に出会った象の群れです。
子供連れの群れは（子供を守るため？）気が荒いのでこれ以上は近寄れないと言われたの...
旅 10時打ちに負けてその後拾う
先日、「サンライト出雲」の10時打ちに参戦してきました。目標は2人用個室のサンライズツイン＆ソロorシングルです。なんせ3人で利用する為にそういう配分になるのですが、個室は1操作ごとになるので2操作となるので条件は良く有りません。なおかつサ...
ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 国際競争力
インドネシアが日本の新幹線では無く中国の高速鉄道を選んだニュースも見て、そりゃ自分がインドネシア大統領なら政府保証がない中国の提案を選ぶだろうなと。
インドネシアの財政事情や大統領の経歴を考えると中国側の提案なら飲みやすいことは判ると思う...
撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2015/9/21撮影レポート（５）
34Lがクローズされているので、普段はAランに降りるUAが34Lにやって来ます。その中にB787-9のUA32が居てこれはラッキーと撮影です。
34Lのクローズも解除されて通常運用に戻りました。PIAの出発もついに「運航日変更」になっ...
撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2015/9/21撮影レポート（4）
PIAはいつくるんだろうと待ち続けますが、13時を過ぎてもアプローチに入電しません。どうしたんだろう？
フィリピンとの航空便も随分増えました。
ダイナスティのジャンボが34Rにアプローチ。2500mになって747も着陸出来るよう...
撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2015/9/21撮影レポート（３）
第1ターミナルから連絡バスで第2ターミナルに移動してエスカレーターで出発階へ上がります。それにしても第2ターミナルの旅客動線は悪いなぁ。
北側の展望デッキで開いているカメラ用開口部をGet、ココでPIAの到着まで粘ることにします。
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