Swiss Swissでヨーロッパ35000円（サーチャージ別）
Swissは、Winterキャンペーンと言うことで、成田から欧州各地往復Yクラス35000円のWEB限定運賃を設定しました。
購入期限は来年の1月31日までになっており、有効期限は3ヶ月間で設定されています。
でも燃料サーチャージや...
Swiss 撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2012/11/25撮影レポート～その２～
冬場に南風が吹いて16L/Rを使う事は時たまありますが、最近自分が成田に行くとそういう時が多いかも知れません。
16Rの撮影ポイントと言うとゲジゲジだなぁと車を走らせやってきました。そう言えばゲジゲジ用に買った脚立は今回初めてゲジ...
撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2012/11/25撮影レポート～その１～
ちょっと間が開いてしまいましたが、先週の日曜日に成田で撮影した際のレポートとなります。
この日は、北風がよそよそと吹いていましたので、34L/Rを使用していましたが、徐々に風が南に振れていき、しまいにRunway Changeになりました...
航空 試し撮り
今日、届いたばっかりのEF70-200mm F2.8L IS II USMの試し撮りに出掛けてきました。
とりあえず、自持ちの2レンズで撮り比べてみようと、EF-S 18-200 F3.5-5.6 ISとEF 70-300 F4.5-5....
ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 EF70-200mm F2.8L IS II USMがB&Hから届きました。
日曜日の23時過ぎにB&Hに注文したEF70-200mm F2.8L IS II USMですが、今日届きました。実際には昨日の午後にUPSが配送に来ているのですが、不在で持ち帰った為、今日受取りになりました。
日曜日の23時過...
釣り 震災の爪あと
今日は、水郡線のSL試運転撮影に出掛けてきました。
震災後に水戸方面に出掛けるのは初めてでしたが、あちこちで震災の本格復旧工事があちこちで行われていて、まだまだ震災の爪あとが垣間見れました。地図も見て、今日通ろうとした県道が復旧工事の...
ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 EF70-200mm F2.8L IS II USMをB&Hにオーダーしました。
飛行機撮影やSL撮影にEF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USMを使って来ましたが、望遠側特に300mmでの解像度が悪いのが難点でした。コンパクトで使い勝手も良いレンズですが、遠目の撮影が多い空港での撮影には今一歩感がありま...
航空 今日は成田へ行って来ました。
三連休の最後になってようやくいい天気になりました。
今日は、久しぶりに成田へ行って来ました。
最近、成田と言うとおまけで鹿島貨物の撮影も行程に入り、朝の71レを滑河～下総神崎間で撮影した後、34Lエンドの畑に向かいました。
34エ...
航空 Jetstar 整備士問題で運航計画変更
Jetstar Japan(GK)は、整備状況を最終確認することになっている整備責任者が、所定の社内基準を満たしていなかったことが判明し、国土交通省から厳重注意を受けました。
これにより、有資格者の整備士配備体制に狂いが生じ、関西空港...
航空 羽田と航空政策
羽田空港の発着枠割当に国土交通省はJALへの配分割合を見直し、ANAより配分を減らす方針を表明してます。
ANAが主張していたのが国を受け入れたとも思えます。
確かに自助努力して来た企業と破綻して税金を投入した企業を同一と見なして、...
航空 スカイマークの話題
先月末にスカイマークは路線拡大により座席供給量増加により利用者数が伸び、増収となったが最終利益が同３３．７％減益となったことを発表しています。
本格LCC(JetstarやAirasia)の就航による競争激化が原因との事ですが、LCC就航...
釣り 【ヒラメ】(11/17)大原港「うすい丸」
今日は、大原へ釣り仲間とヒラメ釣りに出掛けてきました。
このことろ、大原のヒラメは好調で、3kgクラスも上がっていたりと凄い期待を持ちながらの釣行です。ただ、天気予報が良くなくてキャンセルも出たそうです。
前夜10時過ぎに港に到着し...
航空 Air NZとキャセイがコードシェア
ニュージーランド航空(NZ)とキャセイパシフィック航空(CX)は来年1月31日から、オークランド／香港間でコードシェア運航を開始します。
まあ、両国ともイギリス領だったよしみもあることからなのでしょうが、NZはスターアライアンス、CX...
ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 日の出時刻
今日、東京における日の出時刻は６時１６分でした。
７月から続けてきた、朝の運動＆新金線での71レ撮影は、日の出時刻が撮影限界時刻になった為、当面休止となりました。まあもう数日間位なら撮影出来なくは無いのですが、流石に朝寒くなってきましたし...
航空 名実ともに4000mになる成田のRWY34L
成田空港のA滑走路は4000mですが、南側の34Lは空港建設反対派の鉄塔が有った関係で着陸の航空灯が滑走路内方に接地され、共用部分が3250mとなっていましたが、4000mへの延長工事が完了し12月13日から4000mの共用が始まります。
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