昨日、JALの貨物部門と日本貨物航空(NCA)の事業統合交渉について発表されました。
NCAは全日空が国際線進出への足がかりを掴む一つ為に海運各社と共同設立したのですが、2005年に全日が経営離脱後は脱ANA色なのか?JALとの協力関係を構築してきました。
今回、JALの経営不振と経済不況も相まって今回、事業統合と話が進んできたようです。
日本の航空貨物事業はどうも上手くいきませんね。
国内ですが日本ユニバーサル航空、ギャラクシーエアラインズなんて航空貨物事業を目指して参入しましたが、就航後早々に運航停止になりましたし・・・
コメント