【RJAA/NRT/成田】2023/10/28撮影レポート①

LXの成田線は朝到着の昼前に出発というスケジュールなので、撮影するには朝早くから行く必要があるのですが、車で行こうとすると十中八九、渋滞に出会うので気分的にあまり良くありません。

この日も京葉道路が渋滞しており、市川から外環道経由で東関東道に向かい8:15にはRWYエンドに到着しました。

ビーマンもドリームライナーで成田に戻ってきましたが、昔はDC10でしたからそのイマージが強いです。

キャセイカーゴが到着です。定刻なら朝６時過ぎなのですが遅れていたのでしょうか。まあカーゴですから遅れてもそんなに苦情はないかな。

羽田だとピーチは撮影できませんからね。
そろそろLXがやって来ますが、RWY34Rがランウェイチェックで一時クローズするようです。

カーゴだと34Lをリクエストする機もありますが、フェデックスは34Lに降りてきました。

まさか34Lに行かないよなあ～と待っていると、LXがAPPにコンタクトしてきましたが、案の定34Lをアサインされました。
RAがファイナルに入ってましたが、34Lに移動します。
あ、FR24に表示されていたRAの9N-ALYに表示される写真は自分が撮影した奴でした。丁度到着この日に掲載採用になったばかりでした。

急いで移動したのですが、道を間違えて遠回りしてしまいましたがギリギリ間に合いました。

これでLXのB777はコンプリです。

この後やってくるグアムかのUAも34Lにやってきました。

この後の着陸機は34Rに向かうので、再び34Rのポイントに戻りましたが光線も真上になりあまり良い感じでは無くなってきたので16Rエンドの上がりポイントへ移動します。

UPSのB747-8カーゴが上がっていきました。

この日は晴れてましたが寒気の影響で上空が不安定だったようで、上空整理の関係で出発待ちが発生したりしました。

背後が曇っているとVNみたいなカラーリングだと暗くなってしまいます。

午前の遅い時間、成田は韓国LCCの出発ラッシュです。

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