JR東日本に残った国鉄型通勤電車211系。国鉄型と言っても大半の211系は分割民営化後にJR東日本が製造したので国鉄型と言うべきなのか判断に苦しむところではありますが・・・
首都圏の113系・115系の初期型車置換えで東海道や東北・高崎線に導入されましたが、20年を経過して新鋭のEシリーズ車両に活躍の場を譲り、一部は房総地区に転じたものの、ココでも後発のステンレス車両が勢力を拡大したことで撤退が決まり少しづつ姿を消しています。
211系が登場した時は、ロングシートに長さにビックリしたものです。なんせ3つドアですから、103系とかに比べると長くて座りにくい感じがしました。
なので211系のローングシート車が来ると、トイレ前の半クロスシートに座ったものです。（ココは臭いと言う話もありましたけどね）
高崎線で15両編成で活躍している姿もまもなく見納めになるようです。
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