ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 「試される大地」?
北海道新幹線の並行在来線として長万部～新函館北斗駅間の扱いについて、旅客営業の廃止については決まったものの北海道と本州を結ぶ物流の要である貨物列車の扱いについていくつかの案が出てはいますが、道や沿線自治体、JRの思惑が入り混じって結論が出て...
北海道新幹線
ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 
旅 新幹線の秘境駅「奥津軽いまべつ」駅
新青森から新函館北斗駅行きに北海道新幹線はやぶさ19号に乗車し陸奥湾を眺めながていると在来線と三線区間に入ると直ぐに下車駅の「奥津軽いまべつ」に到着です。新青森からおよそ15分、まだ本州ですがJR北海道の駅に降り立ちました。
10両編...
ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 北海道新幹線は貨物併用で
先日、JR北海道が120億円を自社負担して、建設中区間の最高速度を320km/hすることを発表しましたが、どこに120億という金があるのか？と言いたいところですね。
120億を投入して達成出来るのは5分の短縮と言われてます。「たった5...
鉄道 20km/hの引き上げで伸びるか？
今日、3/16のダイヤ改正で北海道新幹線の青函トンネル区間で最高時速が140km/hから160km/hに引き上げられ、最短で東京から4時間を切る列車が誕生しました。
しかしながら北海道新幹線は開業以来、乗車率は緩やかに下降線を描いてお...
旅 いいお値段ですね。
JR東日本とJR北海道が来年開業の北海道新幹線新函館北斗暫定開業の運賃と料金を公表しました。
ふーん、随分いいお値段だこと。
2社の特急料金を合算するのだからこんなものかと・・・
この値段を見て一番喜んだのはANAとJALでは...
旅 北海道新幹線開業まであと半年
来年3月26日開業と運転本数が正式発表された北海道新幹線ですが、なんか新幹線開業の喜びが薄いです。
青函トンネルが開通した時は青函連絡船の廃止があり残念な思いと、北海道と本州がレールで結ばれ稚内から鹿児島まで行けるんだと言うなんか高揚...
鉄道 北海道新幹線開業まで後わずか
来年3月の北海道新幹線の新函館まで10ヶ月を切りました。
夏以降は新幹線の試運転も本格化して臨時「北斗星」も終了します。
28年前に青函トンネルが開通、その日は青函連絡船上り最終便「羊蹄丸」で函館から青森まで乗り、下り「はまなす」の...