羽田新ルート

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羽田新ルートの騒音はほぼ想定値ですね

先日、羽田新ルートで騒音が想定値より高いとのニュースがありましたが、4日に発表された国土交通省の資料「羽田空港新飛行経路に係る航空機騒音の測定結果」を見る限り、確かに19ある計測地点のうち9箇所で想定値より高い数値がありますが、調査を大型機...
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朝焼けの東京上空

2016年2月に羽田から新千歳へのNH987便に搭乗した際の写真です。 RWY34Rから離陸したB737-800が市川上空を北上する際、地元とスカイツリーに富士山が朝焼けで綺麗に見えたので撮影しました。 羽田を6:25に出発する便な...
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羽田空港の新離陸ルートが始まりましたが・・・

国土交通省がオリンピックに向けて新たに設定して北風時の北方離陸ルートでは自宅近くを飛行します。 飛行実験時には街の喧騒で離陸機の騒音はそんなに気にはならなかったのですが、ここ数日は、自宅周辺も緊急事態宣言で自粛ムードから街の喧騒がなくなり...
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羽田空港新ルート実証実験終了

1月31日から開始された羽田空港の新しい離発着ルートの実証実験が12日に終了しました。 北風時の北方への新離陸ルートは2月5日、南風時の新着陸ルートと離陸ルートは2月12日まで行われて、騒音測定が行われました。 先日も記事にしました...
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羽田の新ルート発着枠を

2020年に向けて国交省が導入を進めている羽田空港の発着ルートですが、案の定、都心からRWY16L/Rへの着陸ルートでは、ルート上の住民から多くの反対意見が出ています。 まあ、騒音問題やら落下物の心配当然と言えば当然ですが、個人的には...
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