懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”ダイナスティのB747-200”
羽田の旧B滑走路に進入するダイナスティ（中華航空）のB747-200です。
この頃はまだ羽田には中華航空だけが国際線として乗入れていた時代です。以遠権を持ってましので羽田からホノルルまで飛ぶフライトは人気がありましたね。
自分も1度...
CI
懐かしシリーズ 
航空 CIのB747-400引退フライト
中華航空(CI)が2月6日に予定していた、ボーイングが最後に製造したB747-400（B-18215）を使用して、台北から富士山を周遊する引退記念フライトが新型コロナウィルス感染拡大により運航を延期することを発表しています。
台湾は新...
航空 中華航空もジャンボ終航へ
中華航空(CI)が保有している4機の旅客型B747-400が2021年第1四半期までに退役することが明らかになりました。
このコロナ禍で、旅客型B747-400を保有してた殆どのキャリアが退役予定を前倒しており、多分このままだと海外旅...
懐かしシリーズ 懐かしシリーズ”デルタのB747-400”
中華航空(CI)のB747-400がホールドするなかデルタ航空(DL)のB747-400が着陸してきました。
成田空港では2000年位までは日常的に見られた光景ですが、今の成田空港、いや世界中の空港でB747-400の着陸を見られる回...
撮影Report 【RJTT/HND/羽田】2019/1/1撮影レポート
伊丹からJL112で羽田に到着した後、久しぶりに国際線ターミナルで軽くスポッティングしてみました。
午後は順光になるんですがここからだとRWY34Lはちょっと遠いのでB737空ラスだと300mm(420mm)ではちょっと厳しいです。
上...
撮影Report 【RJTT/HND/羽田】2018/12/30撮り納めレポート
30日は釣り納めをした帰り道、浮島公園に寄り道して1時間ほど撮り納めしてきました。北風が強く吹いてましたが倉庫が風よけになってくれたので寒さが和らぎ助かりました。
撮影一番槍はダイナスティのA330でした。背後に34Rから離陸したアシアナ...
航空 日台線でJLとCIがコードシェアへ
日本航空（JL）とチャイナエアライン（CI）は、日台間で運航する両社の全路線・全便で2月下旬からコードシェアを開始すると発表しました。
JLはワンワールド、CIはスカイチームと陣営違いですがに既に羽田～台北（松山）線でコードシェアを実...
撮影Report 【VTBS/BKK/バンコク】2016/9/2撮影レポートその２
タイは常夏の国ですが、この日はうす雲が結構出ていたので比較的過ごしやすかったので撮影するにはまずまずのコンディションでしたね。
KLMはB777でやってきました。新塗装じゃないのはちょっと残念ですが、旧塗装もそのうち貴重になるからまあ...
撮影Report 【RJTT/HND/羽田】2016/6/17レポート(1)
6/17のLHジャンボがレトロカラーと言うことで、鹿島貨物撮影を捨てて羽田へ向かいました。
自宅出発時はILS34アプローチでしたが、車で城南島まで行くとRWYチェンジでLDA22,23になりました。
中防大橋に戻ろうかと思ったのですが...
撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2016/2/28レポート
日曜日は成田の16Lエンドから車で15分程の「道の駅 発酵の里こうざき」に出掛けてみました。野菜やら日本酒を買い求めた後、南風運用だったこともあり16Lエンドに立ち寄ってスポッティングして来ました。
到着すると直ぐにワンワールド塗装のB6...
撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2015/9/21撮影レポート（4）
PIAはいつくるんだろうと待ち続けますが、13時を過ぎてもアプローチに入電しません。どうしたんだろう？
フィリピンとの航空便も随分増えました。
ダイナスティのジャンボが34Rにアプローチ。2500mになって747も着陸出来るよう...
撮影Report 【RJAA/NRT/成田】2015/9/21撮影レポート（３）
第1ターミナルから連絡バスで第2ターミナルに移動してエスカレーターで出発階へ上がります。それにしても第2ターミナルの旅客動線は悪いなぁ。
北側の展望デッキで開いているカメラ用開口部をGet、ココでPIAの到着まで粘ることにします。
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