JetSatr Japan 中部を拠点化

GK/JJP/ジェットスター・ジャパン A320 JA07JJ

名古屋・中部空港に着陸するジェットスター・ジャパン

ジェットスタージャパン(GK)は来春から中部国際空港を拠点化することを発表しました。

GKは既に新千歳線、福岡線、那覇、鹿児島、台北、マニラに路線を開設していますが、ナイトステイしないので朝や夜間運航が難しく路線運用上のネックになっていましたが、拠点化により整備員が常駐することになるので運航が行いやすくなり、新規路線開設やチャーター便の運航も期待できます。

もともと以前から中部の拠点化を計画していましたが、運航体勢の構築に時間に掛かることから延期していました。
拠点化決定を受けて明日5/25から名古屋「758円」のセール運賃を席数限定で発売することも発表しています。

さて、今回のGKが中部拠点化発表で、同じく中部を拠点として就航を計画しているAir Asia Japanですが、就航が未だ決まらない状態の様でこのまま立ち消えしてしまうのでは無いかと思ってしまいます。

ジェッ太in阿見アウトレットモール

今日は、阿見のアウトレットに買い物に出掛けました。まあ、阿見に行くときは成田でスポッティングするか貨物撮影のつでだったりましますが・・・
Jetstar In Ami
アウトレットモールに着いて入口に向かうと、ジェットエンジンが鎮座しているではありませんか。よく見るとJETSTARのロゴ付きでさらに日本限定のキャラクター「ジェッ太」まで居ました。

なんでもエンジンと一緒に撮影して、その写真をSNSに投稿した後にインフォメーションセンターで提示すると、ジェットスターの国内線ペア往復航空券やアウトレットお買物券などが当たる抽選会に参加できるそうです。

個人的に自我撮りは嫌いなので、エンジンとジェッ太のバックに牛久大仏を入れて撮影しただけですけどね。
エンジンはほぼ原寸大との事ですが、ちょっと小さいような・・・

このエンジン模型は7/20までの展示なので見たい人はお急ぎください(笑)

【ROAH/OKA/那覇】2014/1/23撮影レポート 展望デッキ編②

那覇空港の展望デッキ編その2です。

LQ/SNJ/ソラシドエアー B737-800 JA802X KUMAMON

LQ/SNJ/ソラシドエアー B737-800 JA802X KUMAMON

ポケモンじゃなくてくまモンがやってきました。

NH/ANA/全日空 B767-300

NH/ANA/全日空 B767-300

こうやって海をバックに撮影出来るのはいいですねぇー

NH/ANA/全日空 B777-300 JA753A

NH/ANA/全日空 B777-300 JA753A

ターミナルにタキシングしてきたトリプルを航空標識灯とVOR/DMEをバックに撮影してみました。

MM/APJ/ピーチアビエーション A320 JA807P

MM/APJ/ピーチアビエーション A320 JA807P

そう言えば、ピーチも成田へやって来るようになりましたが、まだ見てないですね。

RAC/琉球エアーコミューター DASH-8 JA8974

RAC/琉球エアーコミューター DASH-8 JA8974

サンアークでは無い琉球エアーコミューターのダッシュ8が離陸していきます。200mmだと一寸遠いですね。

NU/JTA/日本トランスオーシャン B737-400 JA8991

NU/JTA/日本トランスオーシャン B737-400 JA8991

離島へ向かうフェリーをバックにJTAのB737が到着しました。JTAと言うより南西航空の方がしっくりくる名前なようが気がしますけどね

GK/JJP/ジェットスタージャパン A320 JA11JJ

GK/JJP/ジェットスタージャパン A320 JA11JJ

成田から乗ってきた機体が成田へ戻っていきます。復路はどれくらいの搭乗率だったのでしょうか?

JL/JAL/日本航空 B777-300 JA751J

JL/JAL/日本航空 B777-300 JA751J

B777-300が到着。羽田からの2番機です。それにしてもB777-300は胴長なので個人的にはB777-200の方が好きです。
この後、RWY18に向かっていた出発機が方向転換。
どうやらRWYチェンジするようです。もうすぐ、今回の目的であるジャンボがやってくるまで後僅か。
ターミナルではRWY36側は遠くて撮影が困難なので、瀬長島へ行くしかありません。急いで片付けて出発階に来ていたタクシーを捕まえて瀬長島へ向かいました。



展望デッキ編①> <つづく> <飛行機の館へ

早発、早着でした。

昨日、鹿児島空港(KOJ)からJetStar626便で成田空港(NRT)へ戻って来ました。この便は、名古屋から鹿児島へ来て、成田行になります。
名古屋からは定時に出発したのをFlightRader24で確認していたので、折返しも定時になりそうでした。

19:50から搭乗開始となり、ドアクローズが定刻より6分早く20:09で10分にはプッシュバック。20:20にはRWY34から離陸しました。
みんな時間通りにゲートに集まって搭乗出来るとは・・・1、2人はミッシングして駆け込むケースを良く見ますが、利用者にもLCCののり乗り方が浸透してきた感じです。

昨日は離陸後かなり気流が悪く中々シートベルトサインが消えませんでした。ちなみに機長は外国人(Cpt White)、副操縦士はシゲマツ氏でした。

空港へ向かうバスが遅れた為、空港で夕食を取る時間が無かったので、機内で「お弁当セット」(600円)を購入しました。

お弁当セット(600円)

お弁当セット(600円)

うーん、ちょっと物足りないなぁ。
このお弁当、ケータリング元はゲートグルメ社です。同社は元スイス航空のグループで、経営危機の際に売却され今では世界最大のケータリング会社になっています。
ペロッと食べた後、追い風が強かったのか?2121:20前にはシートベルトスイッチはONになり、成田空港へアプローチを開始しました。
この時間ですから成田のトラフィックは少ないので21:39にはRWY34Rに着陸。フライトタイムは1時間19分でした。

スポットに入ったのが21:48で、エンジンがシャットダウンされタラップが横付けになり、バスでターミナルへ。
到着ロビーのターンテーブルには既にチェックインラッゲージあ出てきて回っていました。制限区域を22時ちょいすぎには出ることが出来ました。

お陰で19分発の総武快速に乗車することが出来き、予定より15分程早く帰宅出来ました。

さてさて再来週にもGKに乗って札幌へ行ってきます。