【RJTT/HND/羽田】2021/2/14撮影レポート

2月にしては暖かい陽気の日曜日、午後から南風の予報だったのでこれならLDAアプローチになるだろうと中央防波堤へ行ってみました。

この時期は太陽が南寄りなので中防大橋脇のカーブ外側ではまだ日が当たらないのでインカーブ側での撮影になりました。
でも時間的にLDA施設までは順光なんですが

真横になると光線的に正面当たりになりますね。
熊本の有名人？も影があるくまモンになります(笑)

少しでも日が当たる位置が長くなるような位置へちょっと移動しました。

と言ってもその時のカーブ取りで日の当たりが変わってしまいますが・・・。

北方到着なので最初はRWY23をアサインされましたが国際線だとRWY22をリクエストするとクリアランスが出ますね。
まあトラフィックが少ないのもありますがターミナルには22で降りた方が近いですからね。

機体を追っていると多分、成田から離陸した機体だと思いますが飛行機曇を作りながら横切って行くのが見えました。これもタイミングなんですけどこういう光景に当たると嬉しいですね。

減便でトラフィックが少なくので間が空きます。
その間にも太陽が動いてしまい、後追いは逆光になるのでアウト側に移動します。

でもこの後アプローチに入った機体は都心通過のRWY16Rコースになります。

この日唯一撮影できた外航機です。デルタもB777を退役させるとの話ですからコロナでどこも機材整理が進んでいくわけですね。

この後JLの359が来ているのを撮影してココでは終了にします。

まだ外側では日の当たりが弱いです。
この撮影後は次の目的地、東京貨物ターミナル直上の大井中央陸橋へ移動します。

ココはRWY16Rへのアプローチ機と貨物列車も撮影出来る個人的には幸せな場所です。それにどちらもに夕日が綺麗に当たり順光で撮れるのが良いです。

レンズを付け替えて列車を撮影していたので後追いになってしまいました(笑)

国際線共用機材の27MCですが肝心な国際線運用に就けないのが残念です。

1時間近く滞在しましたが、減便の影響でトラフィックは7，8機とかなり少なかったですね。コロナ以前なら1時間も撮影していたら15機位は飛んでたのですが半減です。
それに国際線は16Lをアサインされるからかなんとかく16Lのトラフィックの方が多いかった感じです。

夏場の南風本番時には便数も戻っているのを期待です。