【RJAA/NRT/成田】2023/12/17撮影レポート1

羽田での撮影が続いていたので、偶には成田で撮影しよう朝から出掛けたきました。
午前中の出発をターミナルから狙ってから、お昼にRWY16Rエンドで上がりを撮影して、夕方からの用事があったので早め帰ってこようと考えて京成電車で向かいました。

いつもの「成田開運きっぷ」を使って成田空港駅で精算しようとした際にちょっと誤案内されてちょっと不機嫌？になってデッキに上がると、その心を見透かされたのか雲で太陽が隠れていました。
ついてないな～と思いなら撮影していると少しずつ回復してきました。

羽田からこの時期になると富士山が第三ターミナル越しに見えますが、成田からも天気が良ければ見られます。

いつもなら早朝に到着するキャセイカーゴですが、この日は遅れて到着して直ぐに出発してきました。

ベトナム航空もホーチミンとハノイに2便飛ばしていますが787やA350-900と機材が以前のように戻ったのは良かったです。

もう少し富士山がはっきり写ってくれると良いのですが、ちょっと距離がありますからね。

SQもA380が復活しました。上がりが遅かったので富士山バックになると思ったのですがチャッターの切り位置が悪く富士山と被ってしまいました。

マレーシアのA350-900はいい感じで上がってくれました。
これで富士山がもう少しコントラストが出れな言うことなしなんですが・・・

成田から見る富士山はなんか新鮮に思えます。

シャークレットが誇らしいB767-300Fが離陸の為タキシングしていきます。

カーゴルクスがRWY34Lに着陸して誘導路に入るとことで上手く富士山コラボが撮影できました。

10時半近くになるとターミナルからだと光線状態が悪くなるので、トルコのドリームライナーが上がったところで場所を移動します。

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