【RJAA/NRT/成田】2024/3/10撮影レポート１

日曜日、羽田に行くつもりで用意してたのですが、どうせターミナルで撮影するならたまには成田の二タミで撮影してみるかと予定を変更して成田に向かいました。

京成本線経由で第二ターミナルの北側展望台には13時頃に到着して撮影開始です。
このときは画像がメラメラになるとは知らずに・・・なのでなるべくメラメラが出てない写真をチョイスしました。

ダイナスティの350もいつもBラン降りなので撮影機会が少ないのですが今日は撮れました。

ジップも路線拡大していますが、LCCが増えると昔のようにノーマルチケットで回り道とか出来なくなりますね。

チャイナイースタンは昔から新機材の導入は積極的でよね

777-F機導入に際してネーミングされたステッカーか付いてます。これまでは改造機ばかりでしたからね。

クロネコA321Fは初めて撮影です。なんでコールサインが「ブラックキャット」じゃないの～

色々と労働争議が続いているGKです。こういう問題はどこでもそうですが長引きますからねんとか双方が歩み寄れる解決策が出ると良いのですが・・・

午前中の着発は多い欧州キャリアの中では数少ない午後到着便です。

機首が下がっていますが、どうやらウィンドシェアがあったようで着陸後にリポートしてました。

エアーチャイナはスタアラ派閥ですがサービス的にUAとCAどっちか良いのだろう？とちょっと思ってしまいました。個人的に昔UAに乗った時サービスはちょっとなぁ～と思ったので・・・

最近キャセイの元気がないようです。香港自体が親中政権になって魅力が薄れたせいなのか、香港に観光って言う魅力も薄れたのも有るのかな？

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