成田空港のA滑走路は4000mですが、南側の34Lは空港建設反対派の鉄塔が有った関係で着陸の航空灯が滑走路内方に接地され、共用部分が3250mとなっていましたが、4000mへの延長工事が完了し12月13日から4000mの共用が始まります。
34Lと言えば、畑ポイントです。昔から冬場の撮影場所としてよく通ってましたが、来月からは進入角度が変わるのかな？
畑ポイントは滑走路エンドに近いですが、着陸帯が内方になので意外と高度が高めで通過していましたからね。
そう言えば、最近34Lに降りてくる機体を撮影してません。久しぶりに成田に行こうかな・・・
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