成田線を需要が好調な中国線に回したものの、1年ほどで成田線を復活しました。
東欧方面への乗り継ぎも良いことから搭乗率も良いようで、ようやく?デイリーになります。
ただ機材繰りの関係で現在は全便B777-200ERで運航してますが、週2便はB767-300ERでの運航となりますが、スポッター的にはB767は嬉しいかな(笑)
政府認可条件のスケジュールは
ウィーン発:3/31-4/29 (成田発は4/1-4/30)
OS51 VIE/NRT 17:45 11:55+1 772 日月木土
OS51 VIE/NRT 17:45 11:55+1 763 火金
OS52 NRT/VIE 13:35 18:35 772 日月火金
OS52 NRT/VIE 13:35 18:55 763 水土
ウィーン発:4/30-10/26(成田発は5/1-10/27)
OS51 VIE/NRT 17:45 11:55+1 772 日月水金土
OS51 VIE/NRT 17:45 11:55+1 763 火木
OS52 NRT/VIE 13:35 18:35 772 日月火木土
OS52 NRT/VIE 13:35 18:55 763 水金
763での運航が平日になってしまうのがちょっと残念ですね。成田で撮影しずらいなぁ~
コメント
TRAVAIRさん こんにちは
オーストリア航空もデイリー可ですか。
来年の2月からはANAが東京羽田-ウィーン路線をデイリーで開設するので、ウィーンは少し供給過剰になりそうな気もしますが、ヨーロッパー日本間はANA、オーストリア航空、ルフトハンザ、スイス航空のジョイントベンチャーなので、接続客も込みで需要があるということなのでしょうね。
https://www.ana.co.jp/group/pr/201810/20181015-1.html
こんにちは。
LOTの就航などで最近、日本から東欧方面のツアーも増えているので需要は増えてきているようです。
ANAが羽田からウィーン線を開設すると供給量は増えますから、どっちに転ぶかですね。