週84便と223便

国交省の資料を見て意外だなぁと思ったのが、ユナイテッド航空の日本発着便数が、日米二国間と以遠権を含めて84便で、ノースウェストが223便(貨物便含む)とダブルスコア以上の開きがあるのです。されに、アメリカンとの差は約5倍もあります。
成田では、御三家と言われる程、JAL,ノース、UAがひっきりなしに離発着するイメージですが、UAがスターアライアンス企業同士のコードシェアを進めたのもあるのでしょうが、それにしてもこんなに開きがあったのですねぇ
この資料で日米間輸送力を考えると、JALとデルタ(ノース)の独禁法的除外は難しいだろうと言うアメリカ国内の報道も頷けます。