【RJTT/HND/羽田】2022/12/18撮影レポート２

中央防波堤外側埋立地から羽田空港ターミナルに向かうとターミナル駐車場が満車の表示です。P3よりP4の方が空いている筈とP4に向かうと満車でしたが５分も待たずに入庫することが出来ました。

羽田空港に人が戻ってきたと言う事ですね。

展望デッキに上がると帯状の雲がターミナルを覆っており曇っています。これならNDフィルターを付けなくても流し撮りできそうです。

SSを1/100にしての離陸機撮影です。
便数の多い羽田空港なら失敗しても次があるので気楽に？流せます。

突然、雲の隙間から日が出てきました。こうなると光量オーバーになるのでNDフィルターを取り付けます。

アメリカンのドリームライナーが34Lから上がりましたが、目の前アタリから雲が光線を遮ってしまいました。

鬼滅の刃JETも流します。広島行ですが34Lからの上がっていきます。

完全に背景が空だけになると流し撮りだと判らなくなります。

スピードバードもゲートブリッジバックにLHRに向けて離陸していきます。SSを1/100より下げると止まり歩合が悪くなるので、確実？重視で1/100で流しています。

ソラシドのあがりはSSを1/50に下げてチャレンジしてみました。ここまで落とせば背景がかなり流れますが止まったカットは１枚だけでした。

ルフトハンザのジャンボがやって来たのでSSを1/100に戻します。

ジャンボがRun-upしたときに目の前のスポットにB777-300ERがスポットインしたのでAPUの排気でメラメラにならないか心配しましたが、そんなに影響は無かったので良かったです。この時期は気温が低くなると排気のメラメラが目立ちますからね。

再びSSを1/50に戻して練習です。

拡大すると微ブレしてますが縮小してシャープネスをかければ気にならない程になりますのでこういう時は助かります。

ITAが出発するので再びSSを1/100に戻します。

機体が軽い分、ジャンボに比べて上がるのが早いです。

ITAが上がったのは14時過ぎです。お昼を食べてなかったのでこれにて撤収してアカシアでランチにしようかと思ったのですが、この時間になっても列が出来ていたので諦めて地下のてんやになてしまいました。

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