その２はEosR6で撮影した画像になります。
ミラーレスになって露出の失敗は少なくなりましたが、フルサイズなので100-400mmを使うと光量不足で四隅が暗くなってしまうこともあり気をつけて撮影していますが・・・
PO/PAC/ポーラエアカーゴ PO749 B747-8F N852GT
ポーラのジャンボが上がりました。香港行なので上がりが早いかと思いましたがいい感じで撮れました。
KL/KLM/KLMオランダ航空 KL864 B787-9 PH-BHC
羽田線就航の関係なのかKLの成田便と言うとKL861/862という便名でしたがいつの間にか１つずれたようですね。
KZ/NCA/日本貨物航空 KZ225 B747-8F JA18KZ
上海に向かうNCAカーゴですが荷が少ないのか？早い上がりでした。
そう言えばANAが再びNCAを傘下に納めると言うニュースが出てましたね。
TG/THA/タイ国際航空 TG643 B777-300ER HS-TKZ
トリプルERですがなんか塗装色が薄くなっているように見えますが、ストアしていた時期が長ったのでしょうかね。
C8/ICV/カーゴルクス・イタリア C82966 B747-400F LX-WCV
カーゴルクスのジャンボカーゴですが、第三エンジンのカバーがなんか色が違います。どっかでメンテナンスした時に交換したのでしょうかね。
BR/EVA/エバー航空 BR107 A321 B-16206
高雄行エバーはスタアラカラーA321です。
5X/UPS/ユナイテッドパーセルサービス 5X108 B747-400F N581UP
UPSジャンボでう。成田はカーゴですがジャンボがたて続けに上がっていくのが見られるます。羽田ではルフトだけですからね。
CX/CPA/キャセイパシフィック航空 CX527 A330-300 B-LAN
キャセイのアジア路線用A330です。香港まで短時間なのですが、できれば長距離線の機材に乗りたいですね。
ZG/TZP/ジップエア・トーキョー ZG24 B787-8 JA822J
ウクライナに攻め込んだならず者ロシアを表す「Z」の尾翼を消したZIPを初めて撮影しました。
CI/CAL/チャイナエアライン CI101 B777-300ER B-18007
台北へ向かうダイナスティはボーイングカラーのトリプルでした。流石にトリプルERの強力エンジンだと上がりも早くお腹写真になってしまいました。その時によって離陸する位置も変わるので成田で上がりを狙いはちょっと難しいですがギアアップした姿はいいですね～
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