旅 デトロイト経由でアトランタへ
セントマーチン,SXM旅行記
旅 旅 航空機ファンの聖地へ行く【準備編】（３）
SXMでのホテルは決まり、後は往復のトランジットでの宿泊です。
往路はATLで1泊となり、空港からトランジットモールで繋がっている、「SpringHill Suites Atlanta Airport」にしました。
空港周辺にはもっと安...
旅 航空機ファンの聖地へ行く【準備編】（２）
日程は仕事の都合などを考えて3/20出発、3/24現地発で固めました。
DLのジャンボで成田を出発しデトロイト・アトランタ経由で土曜日の午後にSXM到着。日曜日は丸一日マホビーチに居られ、帰国日は15時半のJFK行きに搭乗なので昼に到着す...
旅 航空機ファンの聖地へ行く【準備編】（１）
色々とマニアには聖地がありますが、航空機（旅客派）の聖地のひとつ（どんだけ有るんだ？）に上がられるのが、カリブ海に浮かぶセントマーチン島にある、プリンスジュリアナ空港(SXM)です。
世界で危険な空港No7とも言われる空港です。まあ、...
高速道路-ETC アクアライン社会実験継続？
かなり定着したアクアライン社会実験によるETC普通車通行料800円ですが、2015年度について千葉県が予算案に5億拠出することを盛り込んでいます。
まだ国の予算案も国会を通ってないので国との分担についてまだ話がまとまってないからか？ま...
鉄道 愚行が繰り返された3.14
色々とネットに上がった情報だとまたもや3.14ダイヤ改正に関係して、あちこちで「鉄」の愚行が有ったようです。
まあ、ある程度、こうなると予想されはいましたが・・・
夏に北斗星、カシオペアの運行が終了するときはどうなっちゃうんだろう？
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グルメ 益子でイチゴ狩り
今日は、益子でイチゴ狩りをしてきました。
益子といえば、真岡鉄道のSLと言うことで、イチゴ狩りのついでにSL撮影も兼ねて（SL撮影のついでにイチゴ狩りと言う話も・・・）出かけてきました。
イチゴ狩りのイチゴって、なんか酸っぱいイメー...
ＴＲＡＶＡＩＲの独り言 震災の風化と心構え
東日本大震災から4年が経過しましたが徐々にその記憶は薄れていくのは致し方ないですが、やはり4年となるとなんか一気に風化した気がします。
震災の遺構を残す残さないと色々議論があるようですが、風化を防ぐ意味ではあった方が良いとは思いますけどな...
航空 正念場を迎える茨城空港
茨城空港に就航している国内線はスカイマークの福岡、神戸、新千歳線の4便だけです。一時は茨城空港をハブ空港にする構想もありましたが、やはり搭乗率が思うように上がらず、同社の経営破綻により不採算路線整理の一環で減便され、さらに4月からはさらに1...
マイレージ なんちゃってゴールド会員証到着
先々月、デルタスカイマイルのゴールド会員証が届いて無いよとメールで連絡して、ソロソロ届く頃だ、イヤまだ届いて無いのやり取りからようやく、新しいカードとネームタグ、アルコールドリンクの優待券が届きました。
カードを作って3ヶ月たって到着...
鉄道 上野東京ライン開通まであと5日
JRのダイヤ改正が間近に迫り、先日時刻表を買ってきました。
時刻表を買って家でコタツに入りながら見たら、なんか活字の大きいのでちょっとビックリ。
個人的にはJTBの時刻表に慣れているのですが、まあ買うのはダイヤ改正時と夏か冬の2，3...
旅 Observation deck of Mt Fuji
今年の冬は市川のアイ・リンクタウン展望台に2回しか上がりませんでした。2月1日に上がった時は綺麗な富士山を眺める事が出来ました。
ココからは冬の空気が澄んだ日の午前中は遠くの山々まで見渡せ、夕方になれば西の方向に太陽が沈む景色を眺...
鉄道 新金線の旅客化を考える～その5～
さて、どう行うかというと
新金線と越中島線からレールを撤去してバス専用道に転換します。
現行の踏切は一般交通信号機に切替え、一般車両がBRT側に入らないよう踏切を今の線路側に設置しバスが来た時だけ開ける仕組みにします。（歩行者や2輪...
鉄道 新金線の旅客化を考える～その4～
ではTRAVAIRが考えるウルトラC的な案です。
まずは、越中島のレールセンターを神奈川の川崎地区に移設します。この地域には船の接岸出来る装置を持った工場が数多くあり、こちらの工場などを買収し用地を確保します。
川崎貨物駅からの臨海...
鉄道 新金線の旅客化を考える～その3～
LRT化の問題は、貨物列車の存在です。
今でも１日４往復の貨物列車があります。また臨時列車の回送経路としても使用されており貨物線と言えどもJRとしても利用価値が無い訳でもありません。
現在、地元で提唱されているLRTでは、JRの貨物...