航空 羽田第二ターミナル北側デッキが改装
3.11の地震後、なんとかく休みの日でも外出せずに家に篭りがちでしたが、あまり自粛自粛と萎縮してはいけないと思い、カメラも持ち出して羽田空港に行ってきました。
特に目当ての飛来機は無かったのですが、モヒカンジェット、ガンダムジェット、...
成田
航空 航空 成田発着便の経路変更
成田発着便の経路変更が欧州キャリアを中心に行われています。欧州路線の場合、本国から成田に到着したクルーが成田に2泊程度滞在してから再び乗務して戻るのが通例です。
今回の震災、特に原発での事故によって、クルーを成田で滞在させるのでは無く...
航空 成田で見るJALジャンボは今日が見納めか
今日は、今月末に退役するJALのジャンボを撮影しようと成田へ出撃してきました。
国内線の-400Dの方は朝、羽田から那覇へ向かい、夕方戻ってくるダイヤだったので、JL75を撮影しつつBランの34Rポイント開拓をしようと出掛けると、なん...
航空 太平洋横断へ進出するA380
シンガポール航空(SQ)のシンガポール～成田～ロサンゼルス線が3月27日からのサマースケジュールで、B747-400からA380へシップチェンジすることになり、太平洋横断路線にA380が初めて進出します。
成田～ロザンセルス間は日系、...
航空 【RJAA/NRT】2010/12/26撮影リポート
この日は、大雪で欧州発便に遅れがでているとこ言う事で気合い？を入れて朝から成田に行ってきました。
ルフトハンザドイツ航空A380
A380の下りはこのショットが初めてです。ジャンボはB滑走路に下りますがA380だけはA滑走路なん...
旅 羽田～成田の高速鉄道は必要か？
国土交通省は、羽田と成田を今の京急～都営～京成（北総）経由での鉄道移動に対して時間短縮を図る方策を検討しており、都営区間のバイパス路線を造る案などあるようですが、本当に必要なのでしょうか？
成田と羽田の住み分けがされていた時代なら、羽...
航空 【RJAA/NRT】2010/11/13撮影リポート
今日は、香取市の栗源にイモ掘りに行ってきました。羽田に行っても大した写真も撮れないだろうと諦めました（笑）
栗源のイモ掘りと成田スポティングはもうセットみたいなもので、14時半から2時間ほど、「成田さくらの山」に立ち寄ってみました。
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航空 ゲートグルメジャパン
先月、成田空港へ撮影行った際に、三里塚にあるユナイテッドの機内食工場が、ゲートグルメ社の看板に掛け変わっているのを見て、ちょっと驚きました。
ゲートグルメ社は以前はSwissairグループの機内食製造会社でチューリッヒに本社があり。S...
航空 成田空港発着枠拡大
成田空港は、国際化が進む羽田との対抗策として、平行滑走路をフルに利用できる同時進入運航を始めることにより、段階的に発着枠を30万回に増やして、LCCや国内線の拡充を目指すことで地元と同意しました。
さらにLCC専用ターミナルを芝山千代...
航空 貨物チャーター規制緩和
国土交通省は、貨物チャーター便の規制を緩和し、発着国以外の第三国エアラインが運航する貨物チャーター便をオープンスカイを締結している相手国へのフライトに対して自由化する。
極端な例ですが、大韓航空の貨物機を使って、成田からアメリカへ貨物...
航空 撤退するもの増便するもの
JALが不採算路線からの撤退一環として、東京～アムステルダム線を今月末で運休としました。JALのヨーロッパ路線でもアムステルダム線は比較的長い歴史のある路線でもあった訳ですが、どうしてもビジネス需要が低迷してしまうので、DC10やMD11の...
航空 B3が増えましたねぇ
先日成田で撮影して思いましたが、成田でB3ことB737シリーズやA320シリーズの小型機を見る機会が随分増えました。
自分が成田に行くようになった頃は、ちょうどアシアナ航空がB737-400で乗り入れを始めた頃で、成田にB3で来るとは小さ...
航空 GoAroundするかどうか？
先日の成田で撮影していたとき、34Lに入った離陸機が入ってきて、Towerから着陸機が迫っているので、素早い離陸を指示されていました。
そのわりには、ゆっくり離陸滑走を始めると直ぐにTowerが着陸機にClearRunを出すので振り向くと...
航空 【RJAA/NRT】2010/09/20撮影リポート
三連休の最後、今日は月曜日と言うことで、普段の週末には撮影できない機体が撮影できると言うことで久しぶりに成田へ行ってきました。
EOS50D購入後、初めての成田です。
朝からA380の下りを撮影しようと考えていたのですが、どうも成田...
マイレージ UALとCOAが合併へ
先月アメリカの司法省から合併について認可が下り、さらに先日開催された株主総会で、両社の合併が承認されたことから、一気に年内の統合を目指して作業が本格化することになりました。
合併後は、持ち株会社の名前を「ユナイテッド・コンチネンタル」...