【RJTT/HND/羽田】撮影レポート2014/11/9その2

こう天気が悪いと撮影にも気合が入らず、ルフトハンザを撮ったら撤収しようかと時計を見るとそろそろ出発時刻。
ちゃんと34Rから離陸するよなぁ・・・

NH/ANA/全日空 NH755 B777-200 JA711A

NH/ANA/全日空 NH755 B777-200 JA711A


スタアラカラーの777が離陸していきます。

NH/ANA/全日空 NH46 B777-300 JA753A

NH/ANA/全日空 NH64 B777-300 JA753A


札幌から戻って来たB777-300

JL/JAL/日本航空 JL1207 B737-800 JA314J

JL/JAL/日本航空 JL1207 B737-800 JA314J


34Rから離陸するのはANA機が多いのは路線数の違いですかね

NH/ANA/全日空 NH69 B787-8 JA809A

NH/ANA/全日空 NH69 B787-8 JA809A


千歳へ向かって離陸するドリームライナー

JL/JAL/日本航空  B777-200 JA8342

NH/ANA/全日空 NH887 B767-300 JA8342


富山へ向かうB767です。富山も34Rなんですね。

JL/JAL/日本航空 JL44 B777-300ER JA742J

JL/JAL/日本航空 JL44 B777-300ER JA742J


パリ帰りのB777-300ER 羽田から欧州までの直行便が飛ぶようになるとは時代も変わったものです。

NH/ANA/全日空 NH385 B737-800 JA58AN

NH/ANA/全日空 NH385 B737-800 JA58AN


B737-800だと小さいなぁ。

JL/JAL/日本航空 JL1285 B737-800 JA344J

JL/JAL/日本航空 JL1285 B737-800 JA344J


そのうちExpressのタイトルは消されるのでしょうか?

LH/DLH/ルフトハンザ・ドイツ航空 LH717 B747-8 D-ABYN

LH/DLH/ルフトハンザ・ドイツ航空 LH717 B747-8 D-ABYN


ようやく本日の主役?がやって来ました。B747-8の旅客機は初めての撮影です。天気が良く無いのでリベンジが必要です。

Bombardier Global 6000 M-AHAA

Bombardier Global 6000 M-AHAA


MレジのBiz-jetは珍しいです。って言うかMってどこ?って感じですよね。どうもUAEの会社?が所有しているようです。
調べてもあまり情報が無く良く判らない機体です。

この日はこれにて撤収してきました。



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【RJTT/HND/羽田】撮影レポート2014/10/12

三連休の中日。台風が2週連続で接近してきて散々な週末になりました。たいづうの影響は翌日月曜日になるとの予報だったので、午後から羽田に行ってみました。
浜松町からモノレールで国際線ターミナルで降り、環八の羽田トンネル手前から撮影しようと駅から歩いて行ってみました。

JL/JAL/日本航空 JL B767-300 JA8398

JL/JAL/日本航空 JL B767-300 JA8398

JL/JAL/日本航空 JL B777-200 JA008D

JL/JAL/日本航空 JL B777-200 JA008D

ココで34Lの降りはイマイチですね。
国際線ターミナルに戻りターミナル連絡バスに乗って第二ターミナルへ。
展望デッキに上がって34Rから離陸する機体をメインに撮影します。

NH/ANA/全日空 NH749 B737-800 JA67AN

NH/ANA/全日空 NH749 B737-800 JA67AN

ANAのB3が離陸していきます。
少しガスってますが、船橋沖まで見渡せます。

NH/ANA/全日空 NH887 B787-8 JA816A

NH/ANA/全日空 NH887 B787-8 JA816A

ドリームライナーも北方のフライトに投入されるよになり冬場でも34Rからの離陸が撮れます。登場当初は西方路線だったので05離陸ばかりでしたからね。

NH/ANA/全日空  B777-200 JA8197

NH/ANA/全日空 B777-200 JA8197

ゲートブリッジと葛西の観覧車を見ながら離陸していきます。
今日の16時半から特別警戒の為、デッキを閉鎖すると館内放送が入ります。そうか、天皇陛下が長崎から急遽帰られると言うことか。

HD/ADO/エアドゥ HD24 B737-700 JA07AN

HD/ADO/エアドゥ HD24 B737-700 JA07AN

ANAから移籍したB737-700ですね。北海道から来た?王子製紙の貨物船とのツーショットです。

JL/JAL/日本航空 JL B777-200 JA8982

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA8982

豊洲の再開発ビルがバックに離陸するJAL機。第二ターミナルで撮影しているとJAL機が少ないです。北方へはANAの方がフライトが多いからそうなってしまいます。

JL/JAL/日本航空 JL B737-800 JA346J

JL/JAL/日本航空 B737-800 JA346J

JALエクスプレスは2014年10月1日にJALと合併され会社としては消えましたが、まだ塗装はそのままです。

HD/ADO/エアドゥ HD66 B737-700 JA01AN

HD/ADO/エアドゥ HD66 B737-700 JA01AN


またまたエアドゥのB737-700がやって来ました。

NH/ANA/全日空 NH B737-800 JA76AN

NH/ANA/全日空 B737-800 JA76AN

デッキに警備員がやって来て追い出しに掛かります。
警備の為に閉鎖されたなら天皇陛下がお乗りになったお召機はそう遠くない時間に羽田に到着するのでしょう。折角なのでお召機を撮影したいけど・・・
うーん、館内に入っても撮影出来るか判らないし取り敢えず、V1スポットを覗けるP3に移動することにします。(その様子はこちら


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【RJAA/NRT/成田】撮影レポート2014/9/13

栗源で芋掘りの後は、さくらの山で軽くスポッティングしました。夕方だったのでデルタタイムでしたが久しぶりにジャンボを多く見た気がします。
お手軽撮影なので、レンズはEF70-300DOです。

JL/JAL/日本航空 JL B787-8 JA824J

JL/JAL/日本航空 JL B787-8 JA824J

JALのドリームライナーもすっかり成田の定番に

AC/ACA/エアカナダ AC9 B777-300ER C-FIVS

AC/ACA/エアカナダ AC9 B777-300ER C-FIVS

羽田にはドリームライナーで来てますがそろそろ交代のようです。

DL/DAL/デルタ航空 B747-400 N669US

DL/DAL/デルタ航空 B747-400 N669US

TG/THA/タイ国際航空 TG676 A380 HS-TUE

TG/THA/タイ国際航空 TG676 A380 HS-TUE

タイのA380ですが、シップチェンジすると言う話を聞きましたがどうなんでしょう?

DL/DAL/デルタ航空 DL167 B777-200ER N860DA

DL/DAL/デルタ航空 DL167 B777-200ER N860DA

デルタのトリプルはMD11のリプレイスでしたっけね。

DL/DAL/デルタ航空 DL283 B747-400 N676US

DL/DAL/デルタ航空 DL283 B747-400 N676US

AA/AAL/アメリカン航空 AA170 B772-200ER N750AN

AA/AAL/アメリカン航空 AA170 B772-200ER N750AN

アメリカンの新塗装も板についてきました。

NX/AMU/マカオ航空 NX861 A320 B-HAN

NX/AMU/マカオ航空 NX861 A320 B-HAN

エアマカオもAランから上がるんですね。てっきりBランだと思っていました。

CX/CPA/キャセイパシフィック航空 CX451 B777-300ER B-KPA

CX/CPA/キャセイパシフィック航空 CX451 B777-300ER B-KPA

レジ見てカッパかと笑ってしまいました。

PR/PAL/フィリピン航空 PR429 A321 RP-C9903

PR/PAL/フィリピン航空 PR429 A321 RP-C9903

フィリピンもA321です。昔見たいに大型機で日1便では無く、小型機で日2便とか方が収益性は高いんでしょうね。



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【RJAA/NRT/成田】撮影レポート2014/8/16その3

今年の西日本では、お盆休みの週末は前半は台風、後半は大雨とかなり祟られた週末となってしまい、レジャー産業は打撃だったのでは無いでしょうか?

その2に続いてその3をお送りします。

SK/SAS/スカンジナビア航空 A340-300 OY-KBA

SK/SAS/スカンジナビア航空 A340-300 OY-KBA

VN/HVN/ベトナム航空 A330-200 VN-A381

VN/HVN/ベトナム航空 A330-200 VN-A381

ベトナムのカラーリングだと今日みたいな日は色が全然映えませんね。

BA/BAW/英国航空 B777-300ER G-STBF

BA/BAW/英国航空 B777-300ER G-STBF

ブリティッシュもA380を導入しましたが、成田にはなかなか来ませんね。そこまでの需要は無いから?

GA/GIA/ガルーダ・インドネシア B777-300ER PK-GIE

GA/GIA/ガルーダ・インドネシア B777-300ER PK-GIE

GA880便としてDPSからやって来ましたGAのA330。

LD/AHK/エアーホンコン B747-400F B-HUR

LD/AHK/エアーホンコン B747-400F B-HUR

エアーホンコンと言えば-200Fとかで来ていた時代もありましたね。その前はB707で名古屋に乗入れている時期もありました。

FD/FDX/フェデックス・エクスプレス B777-200F

FD/FDX/フェデックス・エクスプレス B777-200F N885FD

FDXも最近は双発機ばかりでMD11が成田に並んだ時期が懐かしいです。

PO/PAC/ポーラーエアカーゴ B747-400F N453PA

PO/PAC/ポーラーエアカーゴ B747-400F N453PA

ポーラーも成田ではおなじみになりましたね。昔は臨時便とかでしか見られなかったのですが・

GA/GIA/ガルーダ・インドネシア B777-300ER PK-GIF

GA/GIA/ガルーダ・インドネシア B777-300ER PK-GIF

またしてもガルーダが続いてやって来ました。こちらはGA884便でCGK発です。レジ見ると連番ですね

PO/PAC/ポーラーエアカーゴ B747-400F N450PA

PO/PAC/ポーラーエアカーゴ B747-400F N450PA

こっちがポーラーのオリジナルカラーと言って良いのでしょうか?DHLタイトル無しです。

UP/UPS/UPS航空 MD-11F N250UP

UP/UPS/UPS航空 MD-11F N250UP

おー、久しぶりにMD11を見た気がします。
やっぱり3発機はシルエットがカッコ良いです。

さあて、朝の着陸機でめぼしいのは終わりかな。朝、来た時には陸橋上に7,8台の車が来てましたがもう2,3台しか居なくなりました。
この後、欧州線の上がりを撮りに移動します。


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【RJTT/HND/羽田】撮影レポート2014/7/27

この所「鉄」が続いて「空」にご無沙汰な状態。今年もエーデルワイスが成田にやってきているので、朝のカンタスから撮影に行きたいと思っているのですが、なかなか行けてません。
そろそろ夏至も過ぎてカンタスのシーズンも終わってしまうので早く行かなくてはと思っているのですが・・・

今日は、午前中に用事があり午後から買い物ついでに中防大橋へ行ってきました。

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA8977

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA8977


到着した時にはこんなにいい天気でした。まあ都心方向は雲が出ていたのですが・・・

JL/JAL/日本航空 B777-300ER JA752J

JL/JAL/日本航空 B777-300ER JA752J


あっという間に都心の雲がお台場まで多い、辺りを暗くし始めてしました。まだ東京湾の方は明るいので露出が・・・

NH/ANA/全日空 B767-300 JA8579

NH/ANA/全日空 B767-300 JA8579


アプローチを聞いていたら、コントロールからハンドオフされた機に対して「Runway Change you are ILS34L」と無情のコールが

AC/ACA/エアカナダ B787-8 C-GHPT

AC/ACA/エアカナダ B787-8 C-GHPT

サマーダイヤ限定でエアカナダは羽田線のドリームライナーを投入しています。

AC/ACA/エアカナダ B787-8 C-GHPT

AC/ACA/エアカナダ B787-8 C-GHPT

あーあ青空バックで撮りたかったなぁ

7G/SFJ/スターフライヤー A320 JA04MC

7G/SFJ/スターフライヤー A320 JA04MC

雲が少し取れて明るくなりました。なんでACの時が一番条件が悪いんだ

NH/ANA/全日空 B777-200ER JA742A

NH/ANA/全日空 B777-200ER JA742A

今、LDA22で羽田向かっている機以外は、ホールドしながら34へのスペース待ちをしています。後何機撮影出来るんだ?

JC/JEX/JALエクスプレス B737-800 JA332J

JC/JEX/JALエクスプレス B737-800 JA332J

今日はx2エクステを付けての撮影なのでB3クラスでも充分行けます。

VN/HVN/ベトナム航空 A321 VN-A359

VN/HVN/ベトナム航空 A321 VN-A359

なんかポツポツ雨が落ちてきた中、VNのA321が降りて来ました。

NH/ANA/全日空 B777-200 JA8198

NH/ANA/全日空 B777-200 JA8198

どうやらこのB7がLDAアプローチの最終になったようです。
次第に雨も大粒になり、雷まで光り始めました。
34になってしまったので、撤収するかなと思ったら、お台場周辺はアチコチで雷が落ち始め。近くにも落ちて怖い思いをしました。
でもって、バケツをひっくり返した様なゲリラ雨に見舞われました。

これを見越してRunway Changeだったのですね。あのままLDAアプローチが続いていたら大変だったことでしょう。



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【RJTT/HND/羽田】撮影レポート2014/5/24

先日、中防大橋付近で撮影した際に都港湾局下請けの警備会社から「ここは撮影禁止だからと言われた件について、港湾局に確認したら、特殊な例(他の通行人に迷惑をかけるよう撮影など)をのぞいては撮影禁止では無いことが判明しました。

なので、その時撮影した写真を紹介したいと思います。

Biz-Jet  Global Express VP-CCK

Biz-Jet Global Express VP-CCK


いきなり、BizJetがやって来ました。
VIPなのでしょうか?

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA771J OneWorld

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA771J OneWorld


ワンワールドカラーがやって来ました。
そう言えばRJもワンワールドに加盟したんですよね。

JL/JAL/日本航空 B767-300  JA8364 Go Around !

JL/JAL/日本航空 B767-300 JA8364 Go Around !


高度が高いなぁと思っていたらGoAroundしました。この時エアバンドの周波数はAPPにしていたので理由を聞き逃しました。

BC/SKY/スカイマーク B373-800 JA73NN

BC/SKY/スカイマーク B373-800 JA73MC


いつになったらA330で飛べるのでしょうか?

NH/ANA/全日空 B777-200 JA8969

NH/ANA/全日空 B777-200 JA8969


背後撮りも好きです。

NH/ANA/全日空 B737-700 JA04AN

NH/ANA/全日空 B737-700 JA04AN


羽田便で-700を使う便も増えてきました。前は少なかったのですけどね。

JL/JAL/日本航空 EMB175 JA214J

JL/JAL/日本航空 EMB175 JA214J


エンブラエルだと小さいです。

JL/JAL/日本航空 B737-800  JA322J

JL/JAL/日本航空 B737-800 JA322J

NH/ANA/全日空 B777-200 JA8198

NH/ANA/全日空 B777-200 JA8198


この後、退去を命じられて、城南島へ移動。
なんとかSQに間に合いました。

SQ/SIA/シンガポール航空 A330-300 9V-SSB

SQ/SIA/シンガポール航空 A330-300 9V-SSB


この日はこれにて撤収しました。

【RJAA/NRT/成田】撮影レポート2014/4/13~その2~

16Rから16Lに移動してきました。この日は冷たい風が強かったので車の中が凄く温かい感じました。
まずは、16Rエンドにある檻公園(と勝手に呼んでます)に行ってみました。

GK/JJP/ジェットスター・ジャパン A320 JA06JJ

GK/JJP/ジェットスター・ジャパン A320 JA06JJ

ちょうどGKが離陸の為、タクシングしてきました。ここからだと電線が邪魔なんですよね。なんで電線は消えて頂きました(笑)

IJ/SJO/春秋航空日本 B737-800 JA03GR

IJ/SJO/春秋航空日本 B737-800 JA03GR

6月27日の就航目指して習熟訓練中の春秋航空日本のB737が降りてきました。

GK/JJP/ジェットスター・ジャパン A320 JA06JJ

GK/JJP/ジェットスター・ジャパン A320 JA06JJ

先ほどタキシングしてきたGKが離陸します。

JL/JAL/日本航空 B767-300 JA8299

JL/JAL/日本航空 B767-300 JA8299

ココも風が強く寒いので畑サイドに移動しました。サンアーク塗装も少なくなってきました。

NQ/AJX/エアージャパン B767-300ER JA604A

NH/ANA/全日空(NQ/AJX/エアージャパン) B767-300ER JA604A

ANAとの共有機材です。

JL/JAL/日本航空 B777-300ER JA737J

JL/JAL/日本航空 B777-300ER JA737J

誘導灯を入れて撮影してみます。

EH/AXK/ANAウイングス B737-500 JA8419

EH/AXK/ANAウイングス B737-500 JA8419

国内線でやってきた-500です。-700や-800の導入で-500が活躍する場も少しづつ狭まってきてます。

JL/JAL/日本航空 B787-8 JA823J

JL/JAL/日本航空 B787-8 JA823J

16RにJALのドリームライナーが2機続けてアプローチしてきました。

JL/JAL/日本航空 B787-8 JA821J

JL/JAL/日本航空 B787-8 JA821J

JALはドリームライナーを国際線に集中投入しているので、まだJALの787には乗れてません。

CX/CPA/キャセイ・パシフィック航空 B777-300 B-HNQ

CX/CPA/キャセイ・パシフィック航空 B777-300 B-HNQ

この日のとりはキャセイのトリプルです。

寒くなってきたのこの日はこれにて撤収することにしました。
久しぶりの成田は楽しいですね。
そろそろ日が長い時期なので朝のカンタス狙いでもしましょうかね。



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【RJTT/HND/羽田】Air Force One撮影レポート2014/4/23

23日から25日まで米国オバマ大統領が国賓として来日されました。
アメリカの大統領と言えば、B747を改造したVC-25がやって来ることになります。これは撮影に行かないと言うわけで、今日は時差出勤をして夕方から羽田へ行ってきました。

訪日スケジュールなどから大統領の到着は18時~20時の間と想像できるので、18時前にP3駐車場の6階に到着しました。V1スポットが眺められるこの場所は羽田空港でVIP機を撮影出来るポイントでもあります。
既に航空ファンが待ち構えている中、開いている場所でスタンバイします。

2014_04_23_0006
既に国旗が掲げられて到着準備準備が進められています。18時半前に到着すればまだ明るいので撮影は容易なのですが・・・
18時20分ころにようやくアプローチに「Air Force One」が交信してきました。あと30分早く来てくれればなぁ~

2014_04_23_0022Air Force OneはRWY23に着陸しました。V1スポットに近いRWY22にすればよいのに?
しばらくすると独特のエンジン音を響かせながらAir Force Oneがやってきました。流し撮りで頑張ります。

2014_04_23_0049おお、今日はいい場所に止まるようです。

2014_04_23_0063後部タラップが降りて報道関係者が降機します。

2014_04_23_0068機首ドアにタラップが横付けされていよいよオバマ大統領が下り来てくるのですが、大統領が降りてくる間はは撮影禁止と警官からお達しが出ていますので、撮影は一旦中断します。

2014_04_23_0074大統領の車列が首都高に乗り銀座へ向かうとVC-25の回りは静かになってきました。

2014_04_23_0081レンズは70-200だったので、70-300に交換してAir Force Oneのアップ写真を撮ってみました。

2014_04_23_0095予備機が20:30頃に到着すると言う話が流れてきたので、じゃあそれまで待ってみようと待つとやって来たのはVC-25では無くC-32でした。C-32が予備機?それとももう1機のVC-25は横田にダイレクトで行ったのでしょうか?。

2014_04_23_0102C-32は残念ながら串刺し位置に停車してしまいました。

2014_04_23_0106手前のスポットにソラシドエアがスポットインしたので、少し場所を移動してみます。やっぱりデカイし風格があります。

2014_04_23_0110バックアップと本務機のツーショットです。

Air Force Oneはこの後、横田にフェリーされるかと思ったんですが21時まで居ましたが出る気配が全然ありませんでしたので、撤収してきました。

出来れば昼間の明るい時に撮りたいなぁ~。

【VHHH/HKG/香港】2014/3/18撮影レポート~その2~

一旦Runway Changeになったのでホテルに戻り部屋からスポッティングをしつつ、帰国準備をします。
11時過ぎにホテルをチェックアウトして、ターミナルに移動してANAカウンターでチェックインを済まします。第二ターミナルで昼食をとって出国してターミナル内から撮影しようかと思ったら、またもやRunway Changeで27に変わりました。

いそいでお昼を食べて、展望デッキへ向かいました。

CX/CPA/キャセイパシフィック航空 A330-300 B-HLT

CX/CPA/キャセイパシフィック航空 A330-300 B-HLT

本拠地だけあって便数は多いので最初はキャセイでも撮りますが・・・

CX/CPA/キャセイパシフィック航空 A340-300 B-HXF

CX/CPA/キャセイパシフィック航空 A340-300 B-HXF

そのうちキャセイだとシャッターを押すのが億劫になります(笑)

HK/CRK/香港航空 A320  B-LPI

HK/CRK/香港航空 A320 B-LPI

香港航空は香港エクスプレスとの共用機材もあります。

KA/HDA/香港ドラゴン航空 A330-300 B-HYB

KA/HDA/香港ドラゴン航空 A330-300 B-HYB

前回香港に来た時はドラゴン航空のスペマも居たのですが、今は居ないのかな?

MH/MAS/マレーシア航空 B737-800 9M-MSI

MH/MAS/マレーシア航空 B737-800 9M-MSI

話題のマレーシア航空ですが、B737-800はコタキナバルからのフライトです。

LJ/JNA/ジンエアー B737-800 HL-7561

LJ/JNA/ジンエアー B737-800 HL-7561

それにしてもスモッグが酷いです。対岸が良く見えません。

CI/CAL/中華航空 A330-300 B-18355 「Time for Taiwan Express」

CI/CAL/中華航空 A330-300 B-18355 「Time for Taiwan Express」

おっと、中華航空のスペマ「Time for Taiwan Express」がやって来ました。

KA/HDA/香港ドラゴン航空 A320 B-HSE

KA/HDA/香港ドラゴン航空 A320 B-HSE

今回、チェンマイまでKAで行く案もあったのですが、LCCとの運賃差が埋められませんでした。

7C/JJA/チェジュエアー A320 HL8239

7C/JJA/チェジュエアー A320 HL8239

ジェットフォイルを入れてみました。

AE/MDA/マンダリン航空 E190 B-16821

AE/MDA/マンダリン航空 E190 B-16821

昔、マンダリンはB747SPやらMD11なんかも飛ばしていたのですが、今はエンブラエル機が主力機です。



つづく> <飛行機の館にもどる> <その1へ

【VHHH/HKG/香港】2014/3/18撮影レポート~その1~

ちょっと鮮度落ち感がありますが、先月の旅行最終日に香港でスポッティングした際のレポートです。

前回は夏場で暑かったですが、今回は気温的には過ごし易いのもののスモッグ(PM2.5?)が酷く撮影に向いてませんでしたね。

そんな中、撮影した成果を紹介します。

AK/AXM/エアーアジア A320 9M-AFT mffaceカラー

AK/AXM/エアーアジア A320 9M-AFT mffaceカラー

エアーアジアのスペシャルカラーです。SNSの広告機材ですね。ターミナル2脇からの撮影なのでちょっと遠いです。

KA/HDA/香港ドラゴン航空 A330

KA/HDA/香港ドラゴン航空 A330

リーガルエアポートホテルの隣になる空港公団本社脇に移動しました。ここならRunwayが近いです。

5J/CBE/セブ・パシフィック航空 A320 RP-C3244

5J/CBE/セブ・パシフィック航空 A320 RP-C3244

フィリピンのLCCです。アジアもLCCが増えてきましたから運賃が安くなったのは嬉しいですね。

SU/AFL/アエロフロート・ロシア航空 B777-300ER VQ-BQC

SU/AFL/アエロフロート・ロシア航空 B777-300ER VQ-BQC

モスクワからのアエロフロートはB777-300ERです。

CI/CAL/中華航空 B747-400 B-18205

CI/CAL/中華航空 B747-400 B-18205

台湾・香港線はドル箱路線ですからジャンボも投入されています。

9W/JAI/ジェットエアウェイズ B777-300ER VT-JEH

9W/JAI/ジェットエアウェイズ B777-300ER VT-JEH

インドキャリアで勢力拡大中のジェットエアウェイズ

ZH/CSZ/深セン航空 A320 B-6312

ZH/CSZ/深セン航空 A320 B-6312

深センと香港は目と鼻の先ですが香港発着の便もあるんですね。

TR/TGW/タイガー・エアウェイズ A320 9V-TRD

TR/TGW/タイガー・エアウェイズ A320 9V-TRD

シンガポールのLCCタイガー・エアウェイズ。黄色いカラーリングが良いですね~。

AK/AXM/エアーアジア A320 9M-AQZ

AK/AXM/エアーアジア A320 9M-AQZ

シャークレット付きのエアーアジアがやってきました。

FD/AIQ/タイ・エアーアジア A320 HS-ABO

FD/AIQ/タイ・エアーアジア A320 HS-ABO

タイ拠点タイ・エアーアジアです。尾翼のカラーリングが本家と少し違いますね。



つづく> <飛行機の館にもどる

【RJTT/HND/羽田】2014/3/30撮影レポートその1

雨の日にスポッティングに出掛けたのは初めてじゃないかなと思うほど、天気が悪い日に撮影しら記憶が無いです。
いつもなら行かないのですが、ANAのジャンボ機を見られるのは最後だし、ILS22アプローチと言うことで出掛けたきました。

城南島に行こうかと思ったのですが強風と雨では傘差し撮影は難しいので車から窓を開ければ撮影出来る中防大橋脇へ。

ここもシーリングが低い厳しいのですが、なんとか撮れる感じでした。

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA8984

JL/JAL/日本航空 B777-200 JA8984

急いで準備して出掛けたのでエアーバンドを忘れてしまいました。頼りはスマホのFlightRader24だけです。

JL/JAL/日本航空 B767-300 JA8980

JL/JAL/日本航空 B767-300 JA8980

FR24のお陰でスペマとかの情報が判るので便利なんですが747-400Dは映らないのが残念。

BC/SKY?スカイマーク B737-800 JA73NJ

BC/SKY?スカイマーク B737-800 JA73NJ

CA/CCA/中国国際航空 B777-200 B-6093

CA/CCA/中国国際航空 B777-200 B-6093

スターアライアンス塗装がやってきました。
どうせなら晴れている時に撮影したかったなぁ

NH/ANA/全日空 B787 JA816A

NH/ANA/全日空 B787 JA816A


悪天候の中、アプローチするドリームライナー

JL/JAL/日本航空 B737-800

JL/JAL/日本航空 B737-800 JA326J

低い雲が結構流れていて、時折雲に隠れてしまうほどでした。

MU/CES/中国東方航空 A321 B-2289

MU/CES/中国東方航空 A321 B-2289

この後、徳島から来たJAL機が何故かRWY23へ誘導されて行きました。そろそろジャンボが来る筈なんですが、まさか23じゃないよねとちょっと心配に

NH/ANA/全日空 B747-400D JA8961

NH/ANA/全日空 B747-400D JA8961

FR24を見ていると22に向かっている機影にスペースが開いている箇所があり、この間で来るかもと待ちかまえていると雲の隙間からジャンボ機が姿を見せました。

NH/ANA/全日空 B747-400D JA8961

NH/ANA/全日空 B747-400D JA8961

やっぱりジャンボ機は貫禄が違います。

NH/ANA/全日空 B747-400D JA8961

NH/ANA/全日空 B747-400D JA8961

しっかりとした足取りでILS22アプローチで羽田に降りて行きました。

ありがとうジャンボ機!さようならジャンボ機。


その2へ> <飛行機の館へ

【RORS/SHI/下地島】2014/1/24撮影レポート その4

いつまで下地島のレポートが続くんだと叱られそうですが、今回が最終回となります。

この日の訓練は14時までが予定されていましたので、午後はRwy17エンドに立ち寄った後、Rwy35側のポイントに移動しようとしていた矢先、エアーバンドから聞こえてきた「Runway change 17」の声。
うぉーココに来て17にチェンジとは、なんとも幸運なんでしょう

B737がRwy17に向かってきました。

B737がRwy17に向かってきました。

70-200mmを付けていたので海を入れられず機体アップに

70-200mmを付けていたので海を入れられず機体アップに

レンズを替えて海を入れて撮影。これぞ下地島

レンズを替えて海を入れて撮影。これぞ下地島


色々と構図を替えて撮影します。

色々と構図を替えて撮影します。

誘導灯を入れてみました。西側からどとコンクリの点検橋なのが残念

誘導灯を入れてみました。西側からどとコンクリの点検橋なのが残念

周回コーズからRwy17へ

周回コーズからRwy17へ

アウターマーカーを入れようとするとAFがどっちに焦点するか迷ってしまうのでMFで

アウターマーカーを入れようとするとAFがどっちに焦点するか迷ってしまうのでMFで

おっと、寄り過ぎたので修正

おっと、寄り過ぎたので修正

このアプローチでこの日の訓練が終了となりました。
翌日は南の風になる予報なので、もう一日滞在できれば良かったのですが、予定があり帰京せねばなりません。
でも最後の30分だけですがRwy17を使ってくれたのはホント嬉しかったです。
1月の訓練以降はどうなるか不透明な中、次回も来れることを祈ってフェリー発着場へ。

出港間際のフェリーはやてに向かうと、航送しようとしていたユンボが乗せられず空いたスペースに乗せてくれました。次便だとギリギリなので乗れて良かったです。

レンタカーを返却して宮古空港へ。デッキに出て一便前のJTA564便が南西航空カラーだったので撮影します。

NU/SWL/南西航空 B737-400 JA8999

NU/SWL/南西航空 B737-400 JA8999


着陸時は曇られてしまいましたが、タキシングの時は西日が差してくれました。

JC/JEX/ジャルエクスプレス B737-400 JA8995

JC/JEX/ジャルエクスプレス B737-400 JA8995

こちらは折り返し自分が乗るJTA566便です。便名はJTAですが機材はJALエクスプレスでちょっと残念。どうせならJTA機材が良かったなぁ。

JTA566便で那覇へ向かい、那覇からはジャンボで羽田へ向かい今回の撮影は終了です。
長々と撮影レポートにお付き合いありがとうございました。


下地島その3へ> <終> <飛行機の館へ

【RORS/SHI/下地島】2014/1/24撮影レポート その3

この日の訓練はB737-500”スーパードルフィン”の1機のみやってくる機体は同じですが、色々な構図を試しながらの撮影はとても楽しいです。
だってこんな素晴らしい光景ですもの。


タッチアンドゴーの後は低い高度のままレフトターンします。

タッチアンドゴーの後は低い高度のままレフトターンします。

こういう風景を撮影出来るのは日本ではココだけですね。

こういう風景を撮影出来るのは日本ではココだけですね。

エメラルドグリーンの海をバックに訓練するスーパードルフィン

エメラルドグリーンの海をバックに訓練するスーパードルフィン

赤い誘導灯が良いアクセントになります。

赤い誘導灯が良いアクセントになります。

同じような構図ではつまらないので、佐和田の浜から撮影してみました。

同じような構図ではつまらないので、佐和田の浜から撮影してみました。

伊良部島自慢の海岸から飛び立つスーパードルフィン

伊良部島自慢の海岸から飛び立つスーパードルフィン

もう12時半を過ぎたので、腹ごしらえの為、「サシバの里」へ。
以前来た時は、ココのコテージに2泊しました。
今でも嫁さんは、下地島ののんびりしているのが良かったと言ってます。またゆっくり訪れたいなぁ

午後の訓練が始まったようなので、再びRWY17エンドへ

午後になり西側から太陽が当たるようになりました。

午後になり西側から太陽が当たるようになりました。

訓練は続きます。

訓練は続きます。

写真もまだ続きます。



下地島その2へ> <つづく> <飛行機の館へ>

【RORS/SHI/下地島】2014/1/24撮影レポート その2

下地島空港のタッチアンドゴー訓練は宮古島の観光スポットにもなっています。宮古島からのフェリーで一緒になった観光バスもRWY17エンドで停車して訓練の様子を見ていました。
バス以外にもレンタカーやタクシーなどでやってくる個人観光客も見受けられ、訓練がなくなると観光客も来なくなるのかなーと思いながら撮影していました。

海上保安庁も訓練もしていたので、ANA機と2機が入れ替わるようにタッチアンドゴーをします。

海上保安庁も訓練もしていたので、ANA機と2機が入れ替わるようにタッチアンドゴーをします。

うーーん、ANA機が随分接近しているなぁ

うーーん、ANA機が随分接近しているなぁ

タッチアンドゴーリジェクト

さすがに、ジェット機とプロペラ機ではスピードに差があるので、タッチアンドゴーはリジェクト

TAXIWAY

RWY-ENDまでやってきたB737はTAXIWAYをRWY35へ

再離陸するB3

気を取り直して再離陸

タッチアンドゴー

海上保安庁は訓練が終わったようで那覇に戻って行きました。

エメラルドグリーン

エメラルドグリーンの海が反射するのはなんとも言えません!

左旋回で周回コースに入ります。

左旋回で周回コースに入ります。

タッチアンドゴー訓練

横風が強くなってきたしあと少し南になれば17を使うかな?


下地島(1)へ> <つづく> <飛行機の館へ>

【RORS/SHI/下地島】2014/1/24撮影レポート その1

今回の遠征は当初、那覇だけの予定でしたが、下地島空港の訓練が今年度一杯になる可能性が高いと言うので急遽変更して下地島空港へ行ってきました。

那覇から宮古島へ向かいレンタカーを借りて平良で一泊。
この日は10時頃から14時過ぎまで訓練が予定されていたので、8時50分のフェリーで伊良部島へ渡りました。

10年ぶりの再訪となる下地島空港へ向かいます。

訓練所前の駐機場に今日の訓練機B737-500がエンジンが掛かって準備中です。
これで今日は飛ぶぞ!と訓練が有ることが確定です。(偶に訓練期間中でも飛ばない時も有りますからね)

この日の訓練機はスーパードルフィンことB737-500です。

この日の訓練機はスーパードルフィンことB737-500です。

RWY17エンドに向かい訓練を待ちます。
この日は東風で090°で時折強く吹いてます。もう少し南に振れればRWY17を使うんだけどなぁと思いながら訓練の開始を待ちました。

共立航空測量のセスナ機が離陸していきました。何かの測量で飛来してたのでしょうか?

共立航空測量のセスナ機が離陸していきました。何かの測量で飛来してたのでしょうか?

海上保安庁のダッシュ8が訓練の為に飛来してきました。

海上保安庁のダッシュ8が訓練の為に飛来してきました。

琉球エアコミューターのダッシュ8(JA8972)も訓練も為にやって来ました。

琉球エアコミューターのダッシュ8(JA8972)も訓練も為にやって来ました。

11時になってようやく訓練が始まりました。

11時になってようやく訓練が始まりました。

エメラルドグリーンの海が機体に反射するのもココならでは

エメラルドグリーンの海が機体に反射するのもココならでは

プロペラ機のタッチアンドゴーよりジェット機の方が迫力が違います

プロペラ機のタッチアンドゴーよりジェット機の方が迫力が違います

RWY35は残念ですが、こういう風景を見られるのもRWY35の時だけです。

RWY35は残念ですが、こういう風景を見られるのもRWY35の時だけです。


瀬長島編3へ> <つづく> <飛行機の館へ>