【RJAA/NRT/成田】2012/5/14撮影リポート　その5(16L編)

エティハドの特別塗装機が来たのはちょっとショックでしたが、EF64の鹿島貨物を撮影した後、成田では新興キャリアの「エアープサン」や「ジェットスター」がやってきますので16Lに向かいます。

エアプサンはB737-400での運航。-400も見かける事が少なくなってきました。

マニラ経由のジェットスターは昼に到着です。

エバーは期待？通りHello Kitty塗装がやってきました。前回インターセプトディパーチャーで取り逃がしているのでリベンジが果たせました。

エア　タヒチ　ヌイのカラーリングはタヒチらしい海の青です。青空に映えます。

モンゴル航空は今まで撮影する機会がナカナカ無かったので、今日こそは撮影したいと思っていました。
鹿島貨物の76レが直ぐにやって来る時間なので、再び久住の踏切に戻りEF64を撮影して、とんぼ返りしてきました。

ウィングレット無しの初期型737-800です。この夏からスカイマークに続きジェットスターやエアーアジアのLCCが参入します。

APPで16Lへアサインされたもの、16Rに向かってしまい、RDRは最初、進路修正させようとしたのですが、16LRが空いていた事もあって16Rへビジュアルアプローチのクリアランスが下りました。お陰で撮影できず・・・

ワンワールド塗装ですが、鶴丸のワンワールド塗装はいつでるのでしょうかね？

3月から成田/ハバロスク・ウラジオストク線に就航したS7航空。ロシア国内線で最大手でワンワールド加盟なんですよね。

この日は朝早くから活動していたので、手仕舞いしようとしていたらキャセイ機がやってきたので、撮影後撤収しました。

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