気仙沼線の車窓から

東日本大震災で壊滅的被害を受けた気仙沼線沿線。 4年前の2007年1月20日にキハ28・58で組成された快速「南三陸2号」に気仙沼から前谷地まで乗車しました。 その時車内から撮影した写真がありました。 多分大谷海岸駅あたりで撮影し...
高速道路-ETC

首都高休日料金500円⇒560円へ

2008年から実施されていた「生活対策」で休日ETC普通車料金が20%割引から30%割引となり、通行料金が500円となっていましたが、この生活対策が2011年3月末で終了したのに伴い、4月2日から20%割引に戻ることになった。 これに...
航空

壁紙3種を追加しました。

「Airline Photo Page」の壁紙館に先日羽田で撮影した3枚の写真を追加しました。 1枚につき5つのサイズを作成したので、意外と時間が掛かってしまいました。 こちらからもリンクを貼っておきますので、ご利用ください。 ...
鉄道

津波はお立ち台まで・・・

今日の新聞によると、3.11の地震で発生した大津波はかなり内陸地まで入り込んだと地図入りで浸水範囲が示されていました。 大雑把な地図でしたので、正確では無いかも知れませんが、常磐線鹿島~原ノ町間の有名撮影地まで津波が押し寄せていたよう...
航空

【RJTT/HND】2011/3/27撮影リポート

3.11の地震後、なんとかく休みの日でも外出せずに家に篭りがちでしたが、あまり自粛自粛と萎縮してはいけないと思い、気晴らしを兼ねて羽田空港に行ってきました。 第二ターミナルの展望デッキに到着すると、ちょうどモヒカンジェットがやって...
航空

羽田第二ターミナル北側デッキが改装

3.11の地震後、なんとかく休みの日でも外出せずに家に篭りがちでしたが、あまり自粛自粛と萎縮してはいけないと思い、カメラも持ち出して羽田空港に行ってきました。 特に目当ての飛来機は無かったのですが、モヒカンジェット、ガンダムジェット、...
鉄道

西日本に飛び火した震災影響

昨日JR西日本が発表した、「地震に伴う車両保守部品の不足による列車運行への影響」の知らせは、意外なところに震災が波及したものだと驚いたものです。 モーターを動かす「ブラシ」と呼ばれる部品の製造工場が、福島第一原発の避難指示区域にあり、...
高速道路-ETC

高速料金は現行維持へ

国土交通省は、4月から導入を計画していた、平日上限2000円などの新しい割引料金(社会実験)について、「新たな料金割引の実施は当面延期し、現在の料金割引を継続することとします」と発表しました。 現在の割引料金は、平日昼間の3割引、通勤...
航空

成田発着便の経路変更

成田発着便の経路変更が欧州キャリアを中心に行われています。欧州路線の場合、本国から成田に到着したクルーが成田に2泊程度滞在してから再び乗務して戻るのが通例です。 今回の震災、特に原発での事故によって、クルーを成田で滞在させるのでは無く...
TRAVAIRの独り言

SafeSync返金へ

1月に契約した。トレンドマイクロのオンラインストレージ「SafeSync」ですが、結局全額返金して貰うことになりました。 HPでは利用期間に応じて返金となっていましたが、「サービス開始以来、正常に使えた(アップロード)試しが無い」と言...
温泉・銭湯

広い湯船でリラックス

11日の地震以来、俗に言う「地震酔い」症状でずーっと釣り船に乗って海の上にいる様な感覚が続いていました。 この症状を軽減させるには、リラックスするのが良いとの事で、リラックスするには、温泉だよなぁと思ったのですが、このご時世に温泉まで...
鉄道

Wallpaper of Steam Locomotive

今月から作成していてちょうど先週の震災で作業が中断していた、新コンテンツ「??????Wallpaper of Steam Locomotive」を公開しました。 今まで撮影してきたSLの写真を壁紙で使えうようにリサイズ、トリ...
TRAVAIRの独り言

ブロードバンド復活

ようやくブロードバンドが普及して、ダイヤルアップからブロードバンドに戻りました。 今まで、ブロードバンドに慣れてしまったので、モデム通信がこんなに遅かったけ?と思うほど、なかなかページが表示されなかったですね。 こうやってネットに接...
TRAVAIRの独り言

M8.8改め9.0

床から突き上げるような振動があった直後に襲った揺れ。これは尋常じゃないぞと机の下に逃げ込んでから、怒涛のような時間が過ぎました。 幸いにして家族、親戚は無事でしたが、仕事でお世話になった会社が塩釜と仙台にありますので、そちらの安否が心...
航空

国内線参入

第三国LCCキャリアが国内線に参入すると言う話が出ていますが、就航すると既存キャリアの淘汰が進むと予想されます。なんせ本邦キャリアとはコストが違いますからね。 中でも打撃を喰らうのがANAな感じがします。JALはかなり赤字国内線を整理...
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