旅と飛行機のTRAVAIR-BLOG

まもなく搭乗開始です。ラッキーなことにバスゲートです。一タミはリニューアルされて初めて利用しますが昔の南北ウイング時代から見ると大違いです。 それにしても機材がA320とは時代が変わったものです。国内線と共用機材だし、まあ韓国は国内線と変わ...

５月３１日をもって、日本航空の鶴丸カラーが消えた。最後までライン就航していたB777が今月より塗り替えされることになり、長らく親しまれてきた鶴をかたどったマークが消えました。 自分が旅客機撮影を始めた頃は、この鶴丸への塗り替えが完了する直前...

今日は、高速バスで御殿場まで行ってきました。東名の昼行バスは初めて乗りましたが、結構利用者が多いのですね。 行きは名古屋行きの特急でしたが、東京出発時には８割方埋まっていて、東名高速に入ってから停まるバス停で乗車があって厚木を過ぎる頃には、...

今日のニュースによるとアリタリアの2007年度における損失が4億9500万ユーロだったそうです。 日本円に換算すると742億5000万円！うーーんユーロ高だしね イタリア政府は3億ユーロの緊急支援を行ってなんとか銀行取引が継続できるようにし...

今月末で、JALの旧塗装”鶴丸”が姿を消します。 JALと言えば鶴のマークって言う程、浸透していましたがJASとの経営統合後、新CIと言うことで今の日の丸デザインになってのですが、やはりJALといえばこの鶴丸ですよね。 29日から31日まで...

国土交通省が羽田空港の騒音状況をインターネットで公表していますが、結構これが見ていて参考になります。 我が自治体はILS22アプローチとなるとアウターマーカーの延長線上に位置するので、南の風で悪天候時にはILS22となるのでやはり騒音値が高...

一昨日のニュースで羽田を深夜早朝発着する欧米直行便が2010年の空港拡張後に開設されるとの話があったが、今でも早朝深夜のチャーター枠を使って、欧州への直行便が飛んでいたりしますが、これが定期便として運航と言うことなのでしょうかね ・・・ で...

百里基地の民間共用空港化（茨城空港）が進められているるが、愛称名でなんやらすったもんだをやっていると言う。どうやら「TOKYO」と入れたいようで・・・ それにしても誰が使うんでしょうね。 県は海外のLCCキャリアに乗り入れを要請しているんで...

シンガポール航空に納入されたA380が3機体制となり、3番目の就航先が「成田」となって、明日、5/20の夜シンガポールをSQ636便として発つこととなっている。 既に就航しているシドニー・ロンドンに続いて成田に就航にしたと言うのは日本マーケ...

先日「飛行機写真の館」にある「壁紙写真集」をちょっと構成変更をしました。 今回、SSIを使ってファイルをインクールドする方式を採用しました。なので拡張子が.shtmlになっています。 サムネイルページを生成するフリーソフト「すなねぃる」を使...

これは、TRAVAIRのまったくの私見で、思いたった事を書いたまでで裏づけもまったくありません。 新D滑走路の完成により処理能力が増えるにあたって羽田の国際化が叫ばれていますが、国交省は成田の棲み分けもあって、1700kmを越える距離の路線...

成田空港に関するこんな記事を見ました。 そちら引用させてもらうと 「1995年と2006年の米国アジア路線について、「日本経由のトランジット便」と「日本以外の経由便」「アジア各国への直行便」に3分割。これによると、1995年に38％を占め...