撮影Report 【RJTT/HND/羽田】2012/5/6撮影リポート
GW最終日、南西の強風とあって、羽田の進入はILS22/23アプローチとなりました。午後1時間程城南島に出掛けて撮影してきました。本当は東京湾ゲートブリッジの歩道から撮影してみようと思ったのですが、強風と言うことで諦めたのです。
ILSア...
羽田
撮影Report 撮影Report 【RJTT/HND/羽田】2012/3/3撮影リポート
今日は特に予定も無かったことから午後から羽田に出掛けてみました。浮島公園に14時半頃に到着して、撮影を始めますが、風が少し冷たかったです。
新しい鶴丸塗装も増えてきました。
上海航空はチャイナイースタンい合併しましたは￥が、今後...
高速道路-ETC まもなく開通「東京ゲートブリッジ」
写真の後方に写っている、「東京ゲートブリッジ」が来月、2月12日午前10時に開通します。今まで、城南島から海底トンネルで中央防波堤埋立地で直角に曲ってお台場へ向かっていた東京港臨海道路ですが、今回、直進方向が開通となり、若洲まで通行が可能と...
撮影Report 【RJTT/HND/羽田】2012/1/1撮影リポート
初日の出を見ながら、スポッティングをしようと出掛けてきました。朝6時前に第二ターミナルの展望デッキに到着すると既に多くの観客が待つなか、65番スポットあたりに陣取りました。
まだ夜が明け切らない羽田に佇む787です。
羽田から各...
航空 ゴーアラウンドの顛末
月曜日にエントリーしました、都心上空を通過した羽田のゴーアラウンド機ですが、今日、羽田空港飛行コース公開ホームページに月曜日の状況が公開されました。
時間は14時50分頃に羽田のRWY22へ進入中のJALのB767-300型機が、ウィ...
航空 羽田のゴーアラウンド
今日が、組合の動員で明治公園の集会に出掛けてきました。
会場で空を眺めていたら、JALのB777らしき機体が南から北に2000フィート位上空を飛んでいきました。
真昼間に都心の真上を飛んでいたので、気付かれた方も多かったのではないでしょ...
航空 新装オープン羽田空港第１ターミナル展望デッキ
春から工事中だった羽田空港第１ターミナルの展望デッキが完成して供用開始となりました
床はウッドデッキ風になり、鉄製フェンスはワイヤーフェンスになりました。
フェンスは、床からフェンスになっていて解放感があります。
これならバル...
撮影Report 【RJTT/HND】2011/7/17撮影リポート(3)
先週撮影したレポートのその３です。
この日は、この数日間の涼しさが嘘の様な暑さでした。街路樹の影に入りながら撮影しましたが、飛行機撮影には快晴が一番映えます。
JALの新鶴丸では初めての大型機を撮影しました。やっぱり鶴丸は大...
撮影Report 【RJTT/HND】2011/7/17撮影リポート(2)
今回は、かなり撮影したので、整理が追いつきません。
それにしても、次から次へと着陸機がやってくるので飽きません。一応遠くにRunway23にアプローチする機体も見えるのですが、トラフィックは22の方が全然多いです。
JALがB737...
撮影Report 【RJTT/HND】2011/7/17撮影リポート(1)
日曜日に中防大橋と城南島で撮影してきた写真ですが、総ショット数が400近くあり、不出来や連写した同一ショットを省いても300と久しぶりに撮影し過ぎな状態になりました。
今日から数日に分けて写真を掲載したいと思います。
国...
航空 RJTTの撮影地「中防大橋」
今日は、暑い中、羽田に出撃しました。
台風が接近しているせいか南西の風が強く、着陸RWYは22，23ですので、京浜島に行こうと車で出掛け、通り道の中央防波堤辺りでも撮影が出来るのを思い出し、ちょっと寄り道。
LDAアプローチの場合、...
航空 西安世界園芸博覧会
ドリームライナーにタッチの差で間に合わず、整備場202スポットへタキシングしている787を指を加えてみていると、中国東方航空のA330がやってきました。
それも「西安世界園芸博覧会」の特別塗装機でした。
園芸博覧会だけにあって、花を...
航空 787にフラれた。。。
関空へのテストフライトを行ったB787ドリームライナーですが、関空から羽田の戻り便を撮影しようと出掛けてきました。
ANAホームページでは、13:20到着予定だったので、その1時間前位までに行けばと川崎の浮島公園に向かったのですが、途...
航空 B787ようやく羽田に飛来
今日、羽田空港にB787ドリームライナーがやってきました。
6時半到着予定との事でしたので、撮影は難しいだろうと思っていたので、今日はパス（昨日のSLを撮影で暑さでバテたと言う事も・・・）しました。
まあ、今週のテストフライトのどこかで...
旅 シフトダウン続く
震災以降、成田発着の海外キャリアが減便や運休、シップチェンジを行っていますが、当面とされていた期間が延長されたりして、震災前の輸送量へ復活する道のりがまだまだの状態です。
運休便も復活は少しは進んできているようですが、機材の小型化やチ...