OZ

時代が変わる?

昨日のニュースにKEとOZの合併がありましたね。 まあ日本でいうならJALとANAが合併するような話みないな事と言われてますが、日本と韓国のキャリア事情は全く違いますから当てはまらないですが日本も同じ状況にならないとは限りませんが、元...
航空

大型機材にシップチェンジ

12月にHND/FUK/ICN/NRTのルートでスタアラ特典航空券で予約しているのですが、今日予約詳細を確認すると、ICN/NRTのOZ便がシップチェンジでA321からB777-200ERになっていました。 今、韓国路線は利用客激減で...

只今、セール中の韓国LCC。組合せ次第で国内旅行にも使える?

韓国のLCCでは韓国発の需要低迷により日本路線の大幅ディスカウントフェアを発売中です。 コレ以外のキャリア(KEやOZも)や期間外でも空席状況によって安い運賃をファイルしていたりしますので要チェックですね。 エアーソウル  販売期...
航空

アシアナ航空売却へ

アシアナ航空(OZ)を保有する韓国財閥の錦湖グループが、資金難を理由にグループが保有する全株式を放出して経営から退く事が発表されました。 OZの資金繰りについては、機内食騒動があった頃に噂で聞いていましたが、やはり韓国経済の状況から改...
航空

機内食が無い?その2

先日、アシアナ航空(OZ)がケータリング会社を変更した事によるトラブルを記事にしましたが、その続報がありました。 つなぎ融資ならぬつなぎ機内食を提供したケータリング会社の下請け協力会社、社長が混乱を苦にして自殺すると言う事態になりまし...
航空

機内食が無い?

アシアナ航空(OZ)は7月からケータリング会社をLGSコリアからゲートグルメコリアに変更する計画でした。 しかし、ゲートグルメコリアがOZから機内食を受託するにあたり建設していた機内食製造工場が火災が起きて完成が遅れた為、7月からの機...
航空

広島空港OZ着陸失敗原因はやはり

運輸安全委員会が2015年4月24日に広島空港に着陸進入に失敗して滑走路から遺脱した事故について調査結果を発表しましたが、うーん韓国らしい原因だなぁと唸ってしまいました。 悪天候の中、広島空港に最終進入中の機体をキャプテンがオートパイ...
撮影Report

【RJOT/TAK/高松】2016/6/26レポート

地方空港の醍醐味は撮影環境に優れた場所が多いことです。だたその分トラフィックは限られてしまうことから、頻繁にやってくる大空港で撮影していると寂しい感じがしてしまいます。 高松空港も撮影環境が優れている場所の一つです。空港ターミナルと滑...
懐かしシリーズ

懐かしシリーズ”OZの747と737”

この写真のどこが懐かしい?と思われる人も多いかも知れません。 まあカラーリングは初代の旧カラーですが、B747-400Mは今でも成田に飛んできますしね。 ああ、OZの737はもう引退してエアバスになっているかぁと思う位でしょうが、この当...
撮影Report

【RJAA/NRT/成田】2015/9/21撮影レポート(3)

第1ターミナルから連絡バスで第2ターミナルに移動してエスカレーターで出発階へ上がります。それにしても第2ターミナルの旅客動線は悪いなぁ。 北側の展望デッキで開いているカメラ用開口部をGet、ココでPIAの到着まで粘ることにします。 ...
航空

アシアナ機の事故原因は

昨晩、広島空港で発生したアシアナ機の着陸失敗は幸いにして死亡事故にはなりませんでした。 山間部の空港で風は着陸に問題無い状況下だったようですが、搭乗客の話だと着陸前から横揺れがして2回接地の衝撃があったらしいとのことです。 ...
撮影Report

【RJAA/NRT/成田】撮影レポート2014/8/16その5

今回は久しぶりの成田だったので、ついつい紹介する写真が多くなってしまいました。今回で最後となります。 成田や羽田で撮影していると撮り鉄のようなギスギス感がなくていいですねー。 特に最近は撮り鉄マナーが悪くなる一方なので、最近は「ネタ...

地方空港の国際線スポークが・・・

大韓航空は7月からインチョン~秋田(週3便)、インチョン~大分線(週2便)を10月まで運休する。観光需要の減少による運休で、昨今の嫌韓ムードや修学旅行の取りやめなどが響いているようです。 地方空港の国際化は主に大韓航空とアシアナ航空の...
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