今日から住宅宿泊事業法が施行となり、今まで法令的にグレーな面が多かった「民泊」について法整備されました。

しかし、法令は民泊に否定的な意見が多かったことから、なかりの制限が課せられており、地域によっては実質民泊を営むことは出来ないようなところもあります。
今まで日本の規制は、なにか生命に関わる「大きな事件や事故」があって初めて、安全対策がどうだとからと言う議論になるのが通例ですが、民泊ではそういう事例はあまり出てないような気がします。

そもそもなぜ民泊なんでしょうか？
需要の多いのは大都市です。特に東京や大阪では慢性的なホテル不足だったところに訪日客が押し寄せて宿泊代が高騰したことから、訪日客がそれまでは水面下だった民泊を使う動きが活発になり、宿泊業を営む方面から利用客を取られると言う面から民泊は、安全性や衛生的に如何なモノかと言う声が出たのでは無かったでしょうか？

それがいいつの間に、民泊の議論が外国人が自分達のエリアに出入りするのは罷り成らぬと言う議論になってような感じです。

民泊によって、今まで自分達が住んでいる地域に知らない外国人が居ると言うことが許せないと言う感情は、日本人として理解出来なくは無いですが、そこまで露骨なのはどうなのか？と思ってしまいます。
既に、自分が住んでいる地域には日本以外の国から長期滞在している人が住んでいるのにも関わらずですよ

なんと言うか上手く議論がすり替わり、1番今回の法律でホッとしているのは都会の宿泊業界では無いでしょうかね。

デジカメで撮影した画像が増える一方で画像用に用意した2TBのHDDが残り空き容量が100GBになり、容量を増やさないと保存が出来なくなるのでHDDの更新を行うことにしました。

これまで内蔵の2TBに保存した後、外付けの2TBにコピーしてバックアップしてさらにAmazonのプライム・フォトにバックアップしていますので4TBか6TBを買って、後はプライム・フォトにバックアップで良いかなと思ったのですが、昔、某社のクラウドバックアップサービスを使っていたら突然サービス中止になったことがありました。

やはりクラウドはバックアップのバックアップとして使うのが良いだろうと、4TBの内蔵と外付けで対応しようかと思っていたら、こんなのを見つけました。

玄人志向 USB3.0/2.0 GW3.5AX2-SU3/REV2.0

HDDはネットで調べるとWESTERN DIGITALの「WD40EZRZ-RT2」が低価格で評判が良いのでこれを2台買って組み合わせれば良いのでは価格調査をすると9000円を切っています。

WESTERN DIGITAL WD40EZRZ-RT2

週末の雨の日はアキバ特価が発動して安く購入出来るチャンスなので、ネット価格をメモってアキバに向かいます。
雨が降る中、カメラバックを背負っての買い物は辛いなぁ～とパソコンパーツを販売するお店を巡ってみると案の定「WD40EZRZ-RT2」に週末特価の文字が踊り、8500円位で売られておりネット価格より500円は安いです。

中でもツクモ本店は税別7480円限定10台のチラシが貼られていて最安でしたので、「これ2台ください！」と購入。
これが最後だったようで、購入と同時に価格表が7480円から7980円に上書きされました。

あとはHDDケースを探しますが、ネット価格より安いお店が無く雨も降っているし歩くのもしんどいので、前はソフマップだったビックカメラでは4838円だったので妥協して購入することにしました。
ビックならポイントをJALマイルに即変換して加算されますから、ポイントでは無くマイルにして145マイルゲットです。

まあ今日はいい買い物が出来たと、帰宅して早速HDDをケースに組み立てて、電源投入しますがエクスプローラーで認識しません。
あれ、おかしいなぁ～まさか初期不良？それとも相性が悪いのか？

ネットでググってみると、似たような質問があり「HDDを取り付けた後はHDDの初期化（フォーマット）が必要」と箱に書いてありますよと回答があったのです。
あ、ホントだ。箱に書いてあるじゃん。

最近のハードウェアだと接続すると「初期化しますか？」と聞いてくると勝手に思っていたのです。恥ずかしい（笑）
Windowsマークを右クリックして「ディスクの管理」を開いてフォーマットしてドライブの割当をすると4TBのハードディスクと認識してくれました。

後はファイルコピーソフトで画像ファイルをコピーすれば完了なのですが、結構コピーに時間が掛かります。
さて4TBで数年は持つだろうけどその後は8TBのRAIDを組むことになるのかなぁ～

日本の新幹線は安全の筈でしたが・・・

東海道新幹線では少し前に車内でガソリンを撒いて放火すると言う事件も起きています。
鉄道事業者の有責によるものではありませんが、こういう事件が続くと新幹線の安全神話って言うのも無いに等しくなります。

英仏間のユーロスターでは乗車前に手荷物検査がありますが、TGVなど欧州の高速鉄道ではノーチェックです。
中国の高速鉄道でも手荷物検査を行っているようですが、大量輸送と言う観点から全ての乗客の荷物検査をするのは現実的では無いでしょう。

でも、新幹線の車内で第三者行為で死亡事故が続けて起きると言う状況を考えると本格的に車内保安を考える時期に来ているのは無いでしょうか？

時折、運動を兼ねて会社帰りに高砂から小岩まで貨物線の新金線（総武本線金町支線）に沿うように歩いてみるのですが、先日新中川放水路の土手を歩いてみました。

日の入り後の残光がまだある中歩いていると土手に数人の地元の方らし人が集まって柵越しに河川敷をのぞいているので、なんだろう？と見てみると、「たぬき」が居ました。

河川敷に住んでいるタヌキ

たぬきと言うと、郊外の道路で時折車に轢かれてしまったのを見る程度で、動物園以外でまじまじとたぬきを見る機会が無いのでちょっと感動？です。

まあ、今でこそ高砂周辺は宅地化が進んでしまいましたが、20～30年前はまだまだ畑も多く残ってましたからね。
こうやって都会でもこうやってたぬきが居るというのはちょっとうれしいですね。

本サイトのコンテンツに飛行機やSLの壁紙のダウンロードページがあり、昔はよく利用されていましたが、最近のログを見ると利用率は芳しくないようです。

まあ、最近は新作の公開もしていなかったことも一因だとは思いますが、最近のログを詳細に見てみるとモニタ解像度を見ると主流は1920*1080になりつつあり、以前の様な1024*768の解像度モニタからはアクセスがかなり減っていることも判りました。
それとスマホ端末からのアクセスがPCより多いのです。

その辺を考慮しつつ壁紙コンテンツの見直しを図っていこうかと思っています。

クリックすると1920*1080サイズの画像が表示されます。

この時期、郊外の「道の駅」とかコンビニに立ち寄ると軒先にツバメの巣が出来ていたりします。
春から初夏にかけての風物詩で親鳥が時折やってきては子供達に餌をやる姿を見ることが出来き、微笑ましいのですが、場所によっては糞公害だと言うことで強制撤去する所もあるそうです。

飲食を扱うお店だと衛生的に問題だからと言う話もありますが、ちょっと残念な気もします。

この巣には5匹の子供たちが所狭しと親鳥が運んで来る餌を待ってました。
この場所以外にも４つの巣がありましたが、まもなく巣立ちの季節になりますが、子供達が生き残りこの場所で巣作りを出来るのは何匹でしょうか？

ニュースで日本の出生率がまた下がったとか言われますが、自然界の掟の方がもっと厳しいでしょうね。

EUの個人情報保護に関する一般データ保護規則が5月25日から罰則規定が発効しました。
その関係でしょうが、色々なサイトやメールマガジンの個人情報保護ポリシーが変更になったことを知らせるメッセージを受け取るようになりました。

特にEUの住居する人の「個人情報」（かなり広範囲の情報で日本以上）や「クレジットカード」「メールドレス」の情報をEU＋アイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェー以外に移転することができなくなります。

なんでもEU内でこれらの情報を得たデータを日本でディスプレイ表示しただけでも違反の対象となって制裁金を支払う必要があります。
それも全世界年間売上高の4％以下または2000万ユーロ以下のいずれか高い方が必要になるとかでかなり厳しい内容になっています。

航空会社はこのような情報を大量に保有しているので対策やらでかなり大変だったと聞きます。一方、日本の企業ではあまり話題になってなかったけど、対象になっている事が多いのですが大丈夫かな・・・

家に帰ってみるとJCOMイーストセキュリティと言うところから内容証明郵便が来てました。
なんだろう？と封を開けると、大量データを送信したら駄目よと言う警告書でした。

なんでも1日あたり30GB以上のアップロードすると警告の対象になってそれでも継続して大量のアップロードが続くと通信速度制限をするぞと言うことらしい。

先週末、天気も悪くPCを起動しっぱなしで1日中過去に撮影した画像ファイルをAmazonのプライム・フォトにアップロードしていたのがお気に召されなかったようです。

JCOMはあまり良い評判は聞かなかったりしますが、自宅はマンション一括でJCOMのインターネットサービスに加入していているので、他のプロバイダに替えることも出来ないし・・・

今日、メールをチェックをしていたら
件名が「Microsoftアカウントの不審なサインイン」と言うのが入っていました。
本文を見てみると
＝＝＝
オフィスソフトのプロダクトキー
不審の動きがあります
マイクロソフトセキュリティチームの調べによれば、あなたのオフィスソフトのプロダクトキーが何者かにコピーされている不審の動きがあります。
サインイン情報:
Windowsシステム: Windows 7 Ultimate
IP：220.31.254.151（静岡）
日時：2018/3/20 (GMT)
お客様がこれを実行した場合は、このメールを無視しても問題ありません。
お客様がこれを実行した覚えがない場合、悪意のあるユーザーがお客様のプロダクトキーを使っている可能性があります。こちらからはあなたの操作なのかどうか判定できないため、検証作業をするようお願いします。

サービスのご利用ありがとうございます。
Microsoftアカウントチーム
＝＝＝
とあり、「今すぐ認証」の所がクリック出来るようになっています。

一瞬、なんか悪いやつが居るのか？と思いましたが、リンク先のURLを見てみると
http://rec【０】very-supp【０】rt-micr【０】s【０】ft.org
となっていて、典型的なフィッシングメールであることが判ります。
※実際には【０】は半角のゼロです。
そもそも受信したメールアドレスはマイクロソフトのアカウントなんて持ってないし・・・

ちなみに記載さえているIPアドレスはソフトバンクに割当されているレンジの様です。

この手のフィッシングメールは新手の様で検索すると「正規（本当にそういう事態になった時）の手順・対処方法」とかが最初にヒットしますから、中には本物と勘違いしてしまう人も多いかも知れませんね。

最近は色々と手の込んだフィシングメールが多くなってきたので、要注意ですね

今年の1月、2月はかなり寒くて春はまだ遠いなと思ってましたが、3月に入って急に暖かくなり早咲きの河津桜の開花は遅れていましたが、あっと言う間に咲いて散ってしまいました。

その後を追うように昨日、17日午後に東京都心でソメイヨシノの開花発表がありました。地元の桜はまだですが、蕾はかなり赤くなりもう少しで咲きそうな感じです。
来週末あたりは花見に丁度良いかもしれませんね。

いよいよ春ももう間近です。

今朝、銀行から預金を下した際に出てきた残高がマイナスになっているのを見てビックリ！
今日は色々と引き落とし日なのですが、事前に計算してマイナスになる筈が無かったので、なにか税金とか引き落としを忘れていたか？と思いながら出社。

始業前に確認すると、某カードの支払いが高額な金額になっていました。
明細を見ると「Emirates」となっており、えっエミレーツ航空？
オイオイ、航空券なんぞ買ってないぞ。金額的にビジネスクラスの欧州往復か？

いつもカードの締め日が15日でカード請求確定が25日なのですが、先月は20日過ぎにWEBで支払い金額を確認して、確定後の確認をしておりませんでした。20日の段階ではこの請求が無かったのでその後、請求確定の間にカード会社に請求が上がった事になります。
26日に支払額確定のメールが来て居た時に確認しておけば、引き落としまでに間に合ったのですが・・・

直ぐにカード会社に電話すると、意外と早くオペレータに繋がり「利用覚えが無い請求が含まれている」と伝えると担当部署に引き継がれました。

やはり予想とおり「エミレーツ航空」で利用された事になってますとの事。
2014年に一度、BKK/HKGを利用した事はありましたが、その時は別のカードで利用していますし、その後はEKを利用してませんし予定もありません。

担当者の方は、淡々とどこかでカード番号が漏れて不正利用されたのでしょうと、カード番号を切替え手続きと返金手続きについて説明をして頂きました。
一度引き落された金額は口座に数日後に返金処理され、新しいカードが10日程で届くことになりました。

ただ、支払い登録をしていた場合、カード番号の変更作業が必要になるので、新しいカードが届き次第自分自身で行う必要があるのでちょっと面倒ですけどね。

それにしても、どこでカード番号が流出したのか？

もう10年以上も前ですが、スキミングで某デパートのカード番号が流出した事がありましたが、最近このカードはネット利用が主で店頭で使ったのは去年の6月にGSでの支払いに使ったが最後です。
となるとネットでしょうかね。
某有名ショッピングサイトにこのカードは登録しているし、そこからか？
PCのセキュリティソフトは最新にして毎週完全スキャンさせているからなぁ～
まあ憶測の域は出ませんけどね。

それにしても不正利用で購入した犯罪者は、買った航空券をで乗ってしまったのでしょうか。ちょっと悔しいですね。

そもそもEKは支払い時にセキュリティコードを入力させて無かったのでしょうか。（確かにEKのサイトで試してみると支払い情報入力画面ではカードNoと有効期限だけの入力の様です）
カード会社も、エミレーツ航空でこういう事案が多いのを認識していたので、すんなりとカード再発行と返金処理をして呉れたのか？

気になる点は結構ありますが、まあなんにせよ、こういう世の中になってしまったので、ちょくちょく利用状況はチェックしないといけませんね。
一応、他の保有カードをチェックしましたが今のところ大丈夫でした。

高さ制限1.3m？

標識では高さ制限は1.3mですが、実際は1.5m位です。でも大人なら立って歩くことは厳しい高さです。
ココから100m先に横断歩道がある信号がありますが、このまわり工業地帯なので利用する人が居るのかな？

でも人が使っている形跡があるから居るんでしょうね。

ちょっと不思議な空間でした。

米航空宇宙局によると、今年最大級の大きさに見える満月「スーパームーン」と、１カ月で２回目の満月である「ブルームーン」、皆既中には血のような色になる「ブラッドムーン」を合わせた「スーパー・ブルー・ブラッドムーン」と呼んでいるそうで、かなり珍しい天体ショーが見られると言うことで、早速今年に購入したレンズを持ち出して撮影してみました。

400mmでもちょっと遠いのでトリミングしていますが、天気もよくキレイに撮影出来ました。

もうすぐ完全に月が地球の影になります。

徐々に明るい場所は減ってきて21:50過ぎには完全な皆既月食になりました。

皆既月食の完成です。

ホントは赤道儀があればISOを下げて長時間露光でキレイな写真を撮れるのですが、生憎持ってないのでこれが、天体が流れずに撮影するのはこれが限界かな。

予報では曇だったので、キレイな天体ショーが見れて良かったです。

横浜の中華街。
本場の各種中国料理を味合うことが出来る言うことで昔から多くの人々が集ってきました。
時折、中華街に行って食事をしたり、中華食材を買ったりしていましたが、先週久しぶりに中華街に行ってみましたが、随分様子が変わっていました。

メインストリートの賑わいは変わってませんでしたが、中華街が変わりました。
昔からあるお店は姿を消してどこも「食べ放題」を看板にする店ばかりになりました。前は客引きは殆ど居なかったのですが、結構多かったですし、なんか中華街のイメージが安っぽくなってしまいました。
中華街と言うと本格的な中華料理が食べれると言うイメージでしたが・・・

昔、中華街の外れにあるお店での「食べ放題」が酷かったので、中華街の食べ放題にはちょっと腰が引けます。まあ今は違うのかも知れませんが、食べ放題の値段を見るとちょっとどうかな～と言う感じもします。

今回は、香港路にある「順海閣 本館」で宴会でしたので食べ放題ではありませんでしたのでしっかりした中華を頂きました。
香港路などには昔ながらのお店も多いので、メインストリートは避けて行くのが良いかも？

成田空港は空港需要の高まりをうけ深夜・早朝の飛行制限時間を現在の午後11時〜午前6時から午前1〜5時として3時間短縮する案を地元周辺自治体に提案をしましたしたが、静音時間が短く就眠阻害になることから地元は難色を示し、今年になって1時間延長し飛行制限を午前0時～6時にする案を提案しました。

それでも反対の声は多く、協議がまとまるかは今後、国が騒音防止策という名のバラ巻き政策を行うかどうか次第といったところでしょうね。

1時間延長した場合のメリットと言うのは利用者と言うより航空会社の方が大きいです。
23時の門限が有るために運航制約が大きく、例えば22時台に到着する場合、少し出発が遅れるとも門限に間に合わなくなる事があります。
出発便も離陸間のチェックで不具合が発生した場合、復旧に手間どると離陸出来なくなるので結構23時の門限が1時間伸びるだけでもかなり余裕が出来ます。

しかし、利用者としては遠い成田に23時過ぎに到着しても、JRにしろ京成の終電に間に合わないのでは帰れないと言う事態になります。
もしも、成田空港からの終電が延長されたとしても、上野や東京駅に着くのは1時近くになりそこから先が無い訳です。
まあ、出発の場合はあまり影響はありませんが・・・

確かに、成田空港の機能強化はこれからの航空需要を考えると不可欠ではあります。しかし利用者視点が欠けた政策を続けると負のレガシイ遺産になってしまうのでは無いでしょうか？